Frankrike

Översikt

Huvudstad: Paris (befolkning 11,208 miljoner)
Population: 66 650 804 (2025 est.)
Andra storstadsområden: Lyon (befolkning 1,761 miljoner); Marseille Aix En Provence (befolkning 1,628 miljoner); Lille (befolkning 1,079 miljoner); Toulouse (befolkning 1,060 miljoner); Bordeaux (befolkning 1,000 miljoner)
Religioner: Kristna (övervägande romersk-katolska), muslimer, buddhister, judar
Språk: franska
Tidszon: UTC+1; sommartid: +1 timme, börjar sista söndagen i mars, slutar sista söndagen i oktober
Vänster-/högertrafik: Höger
Telefonkod: +33
Eluttag: Typ C och typ E

Pengar

Den lokala valutan i Frankrike är euro (EUR). Från och med 13 oktober 2026 motsvarar 100 EUR 111,72 USD.

Valutaväxling kan göras på banker, växlingskontor och hotell.

Resenärer bör vara förberedda på att använda antingen kontanter eller kredit- eller betalkort för betalningar. Kreditkort accepteras allmänt. Bankomater finns på de flesta platser.

Dricks är inte nödvändigt men uppskattas, och du kan alltid avrunda vid god service. På finare restauranger räcker en dricks på 5 %. Ge taxichaufförer 10 % av totalbeloppet. Portierer, room service och städpersonal uppskattar en dricks mellan 1–3 euro.

El

Elförsörjningen i Frankrike är pålitlig. Elektriciteten fungerar på 230V vid 50Hz med kontakttyp(er) C och E.

Pass

De flesta resenärer behöver pass för att resa in i Frankrike. Passet måste vara giltigt minst tre månader efter avresedatum, ha utfärdats inom de senaste tio åren och ha två tomma sidor.

Medborgare i Europeiska unionen (EU) kan resa in i Schengenområdet med giltig ID-handling.

Visum

Visumfri inresa är tillgänglig för vissa resenärer som uppfyller kraven baserat på nationalitet och resans syfte. Alla andra resenärer måste skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Inreseregler för visum varierar beroende på nationalitet, resans syfte och andra faktorer. Enskilda resenärer ansvarar för att säkerställa att de uppfyller alla visumkrav, vilka bör bekräftas med myndigheterna på resmålet före resan.

Visumfri resa

Visumfri resa inom Schengenområdet: Medborgare i något land som är del av Schengenavtalet kan fritt resa in och vistas i vilket Schengenland som helst utan visum. Vissa utländska medborgare från icke-Schengenländer har också rätt till inresa utan visum, inklusive medborgare från Storbritannien (UK), USA och Kanada bland andra, som kan resa visumfritt för korta vistelser upp till 90 dagar inom en 180-dagarsperiod.

Visum

Korttidsvisum för Schengen (typ C): Utländska medborgare från utvalda länder behöver Schengenvisum för att få inresa till något land i Schengenområdet.

Resenärer får vistas i något av Schengenländerna med enkel-, dubbel- eller flergångsvisum upp till 90 dagar (tre månader) under varje 180-dagarsperiod, oavsett vistelsens syfte.

Från och med 7 november 2025 utfärdas inga flergångsvisum till ryska medborgare.

Visum som utfärdas för Schengenländer gäller för hela Schengenområdet. Med ett Schengenvisum kan en tredjelandsmedborgare resa in i ett Schengenland och sedan fritt resa inom hela Schengenområdet, eftersom gränskontrollerna för personer som reser över Schengens nationella gränser har tagits bort.

Ansöknings- och handläggningstider kan variera beroende på individ och ambassad.

Lokal resor

Översikt

Landet har ett utmärkt kollektivtrafiknät som inkluderar båtar, färjor, tåg, tunnelbana, taxibilar och bussar, vilka är pålitliga och säkra. Flygresor är allmänt tillgängliga och säkra. Bilresor rekommenderas också, då vägförhållandena är mycket bra i hela landet.

Resesäkerhet

Flygresor

Frankrikes civila luftfartsmyndighet följer Internationella civila luftfartsorganisationens (ICAO) säkerhetsstandarder för flygbolagsverksamhet. Frankrike har många internationella och regionala flygplatser. Den största är Paris Charles de Gaulle International Airport (CDG/LFPG), belägen 23 km (14 miles) nordost om Paris. Säkerheten på flygplatsen är hög och kontrollerna noggranna. Beräkna extra tid för säkerhetskontrollerna oavsett tidpunkt. Charles de Gaulle är navet för Frankrikes nationella flygbolag, Air France, med gott säkerhetsrykte. Mindre flygplatser som betjänar huvudstadsregionen inkluderar Orly Airport (ORY/LFPO), 13 km (8 miles) söder om Paris, och Beauvais-Tillé Airport (BVA/LFOB), 85 km (53 miles) nordväst om Paris.

En ny busslinje (9517) förbinder Charles de Gaulle med Saint-Denis-Pleyel station, som är en del av den nya tunnelbanelinjen nummer 14. RoissyBus har upphört med sin verksamhet sedan den 3 mars. Air France erbjuder bussförbindelser till Charles de Gaulle från Étoile och Montparnasse station i Paris. För transfer till Orly Airport går shuttle-bussar från samtliga terminaler på Charles de Gaulle Airport; shuttle-bussar från Charles de Gaulle finns även till Beauvais-Tillé Airport.

Transportalternativ från Orly Airport (ORY/LFPO) till Paris inkluderar tunnelbanelinjen 14.

Taxibilar in till Paris är moderna och väl underhållna med gott säkerhetsrykte. Olicensierade taxibilar syns mycket sällan på flygplatser. Det finns taxihyror och biluthyrningsdiskar vid alla ankomsthallar.

Det finns två tågstationer vid Charles de Gaulle Airport: en vid Terminal 1 och en vid Terminal 2. Regionaltåg (RER B) går från dessa stationer till Gare Du Nord och andra hållplatser i Paris fyra gånger i timmen. Resan tar cirka 35-40 minuter. RER B från Charles de Gaulle Airport till centrala Paris är ökänd för ficktjuvar, så håll noga koll på dina tillhörigheter. Terminal 2-stationen är även en TGV-station, där snabba tåg går till franska och andra europeiska städer.

Andra stora internationella flygplatser i Frankrike inkluderar Bordeaux (BOD/LFBD) och Toulouse-Blagnac (TLS/LFBO) i sydvästra Frankrike, Nantes Atlantique Airport (NTE/LFRS) i västra Frankrike, Marseille Provence (MRS/LFML) och Nice Côte d'Azur (NCE/LFMN) i sydöstra Frankrike samt Lyon Saint-Exupery Airport (LYS/LFLL) och EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg (MLH/LFSB) i östra Frankrike. Alla flygplatser trafikeras av taxibilar med taxameter, och de större betjänas av kollektivtrafik med tågförbindelser till och från stadskärnorna. Tjuvar, ibland på motorcyklar, har varit kända för att rycka väskor vid flygplatser när resenärer lastar sitt bagage i bilen.

Luftrum

Efter Europeiska unionens (EU) kommissionsbesked att allt EU-luftrum kommer att stängas för ryskägda, ryskkregistrerade och ryskstyrda flygplan, inklusive privatplan och överflygningar, kommer alla flyg till och från Ryssland att förbjudas tills vidare, i linje med EU:s sanktioner mot Ryssland på grund av invasionen av Ukraina.

Gränser och inresa

Visaförbud: Från och med 10 augusti 2024 har franska myndigheter upphört med att utfärda inresevisum till medborgare i Mali och klassificerat landet som en röd zon (områden där franska regeringen formellt avråder från resor) på grund av regionala spänningar.

Gränsåtgärder: Fram till den 3 april 2027 kommer myndigheterna att genomföra interna gränskontroller på grund av ökade terroristhot inom landets territorium. Ankommande, inklusive de från Schengenområdet, kan behöva visa ID-handlingar, pass, visum och ytterligare dokumentation vid alla interna gränspassager (flyg, sjö och land) mot Belgien, Tyskland, Luxemburg, Schweiz, Spanien och Italien.

Identifikation

De flesta resenärer behöver pass för att resa in i Frankrike. Passet måste vara giltigt minst tre månader efter avresedatumet, ha utfärdats inom de senaste tio åren och ha två tomma sidor.
Resenärer tillåts inresa med pass där kön anges som "neutral". Landets generella sociala acceptans för HBTQ-personer är god.

Bilresor

Vägförhållandena i Frankrike är goda och trafiken går på höger sida. Det finns ett utmärkt motorvägsnät som förbinder alla större städer. Hastighetsgränserna är 130 km/h (81 mph) på motorvägar, 110 km/h (68 mph) på motorleder, 90 km/h (56 mph) på landsvägar och 50 km/h (31 mph) i tätorter, och alla efterlevs strikt. Stadshastighetsgränser gäller från stadsgränsen och inte först vid den första hastighetsskylten. Frankrike har strikta lagar mot rattfylleri. Gränsen för alkohol i blodet är 0,5 gram per liter blod eller 0,25 mg per liter utandningsluft. Trafiklagarna i Frankrike är strikta och effektivt upprätthållna. Användning av bilbälte, både fram och bak, är obligatorisk. Barn under 10 år får inte sitta i framsätet. Halvljus måste användas vid dålig sikt dagtid. Fordon måste enligt lag vara utrustade med reflexväst och varningstriangel.

Körförhållandena kan vara förrädiska i bergsområden i östra och sydvästra Frankrike. Smala slingrande vägar och isigt väder gör att förare bör vara försiktiga, särskilt under vintermånaderna.

Ett giltigt utländskt körkort kan användas under besök i Frankrike, men föraren måste vara minst 18 år. Internationellt körkort (IDP) rekommenderas om du inte är medborgare i EU.

Det har förekommit rån vid avlägsna rastplatser längs motorvägar. Om du måste stanna, var vaksam på alla som erbjuder hjälp och ring ditt assistansföretag eller polisen. På landsbygden är plankorsningar ofta obemannade och saknar varningsljus. Olyckor mellan fordon och tåg sker med jämna mellanrum. Var uppmärksam vid plankorsningar, se upp för tåg och stanna aldrig mellan bommarna.

Tågresor

Det franska järnvägssystemet är ett av de bästa i Europa, med förbindelser till alla grannländer, inklusive Storbritannien, via Kanaltunneln. Moderna höghastighetståg, kallade TGV, förbinder alla större städer. Det finns också ett omfattande pendeltågsnät. Intercitytåg kan vara dyra, så det rekommenderas att boka i förväg. Alla tågbiljetter måste stämplas innan ombordstigning. Detta görs vid de orange automatmaskinerna på perrongerna. Regeln efterlevs strikt av kontrollanter; om du blir påkommen på tåget med en ostämplad biljett riskerar du böter på upp till 100 euro (110 USD). Tåg är mycket säkra i Frankrike, men olyckor har inträffat under de senaste åren.

Från och med 2 september 2025 är tågtrafiken på Nice-Breil-Tende-linjen i Provence-Alpes-Côte d'Azur inställd under 16 månader på grund av arbete i Braus-tunneln. Ersättningsbussar finns tillgängliga.

Kollektivtrafik

Färjor och båtar: Det finns internationella färjeförbindelser mellan flera städer i Frankrike, inklusive Calais, Dunkerque, Le Havre och Cherbourg, och Storbritannien. De följer strikta regler ställda av Frankrike och Europeiska unionen (EU).

Bussar: I franska städer går bussarna normalt mellan 05:30 och 23:30 lokal tid, även om vissa städer har nattbusstrafik. I Paris går nattbussen (Noctambus) till förorterna och avgår från Place du Châtelet. Trots att nattbussarna är relativt säkra och mycket populära, kan ficktjuvar finnas ombord, och alkoholrelaterat våld förekommer ibland. Alla bussar är moderna och väl underhållna, och regelbundna statliga kontroller är ett lagkrav. Olyckor är mycket ovanliga, även om Frankrikes vägar kan vara farliga för all trafik.

Metro: Paris, Lille, Lyon, Marseille, Rennes, Rouen och Toulouse har tunnelbanesystem. Parismetron har 15 linjer i åtta zoner. Det är ett snabbt och praktiskt sätt att ta sig runt i staden, med trafikdagligen från cirka 05:30 till 01:00 lokal tid. Tunnelbanan kopplar ihop med RER (det regionala expresstågsnätet) och det nationella SNCF-systemet för att betjäna förorter och yttre områden. Biljetter till tåg inkluderar ofta ett tunnelbanepass. Besökare kan köpa ett Paris Visit Ticket som ger obegränsad resa i hela tunnelbanenätet och färd med Montmartre-linbanan. Ficktjuvar är vanliga i Parismetron, så var vaksam med dina tillhörigheter hela tiden.

Mer information om biljetter, tidtabeller och linjer finns här.

Taxi: Taxitjänster finns över hela Frankrike, men kan ibland vara svåra att hitta under rusningstid. Taxi kan vinkas till på gatan, tas vid taxistationer eller bokas i förväg. Taxibilar är oftast nya och sällan står de stilla på grund av fel. Använd enbart bilar som tydligt är märkta som licensierade taxibilar. De är lätta att känna igen, eftersom de måste ha en "TAXI"-skylt på taket.

Crowd-delingstjänster finns också i de större städerna.

<> Många städer i Frankrike har spårvagnssystem, inklusive Avignon, Bordeaux, Brest, Clermont-Ferrand, Dijon, Grenoble, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Orléans, Rouen, Strasbourg och Toulouse, vilka vanligtvis är snabba och effektiva. Det finns 12 spårvagnslinjer (RATP) som trafikeras i parismetrområdet. Spårvagnar är säkrare än bussar och allvarliga olyckor är mycket sällsynta.

Biluthyrning: Det offentliga cykeluthyrningssystemet i Paris är mycket populärt, ekonomiskt och lätt att använda. Speciella cykelfält har skapats på många huvudvägar för att uppmuntra cykling. Dessa fält delas dock med bussar och taxibilar, så var försiktig när du använder dem.

Bilar kan hyras på många platser runt om i Frankrike. Stora biluthyrningsföretag verkar tillsammans med många mindre lokala bolag. Alla uthyrningsfirmor i Frankrike använder nya och väl underhållna bilar; kontrollera dock alltid fordonet efter skador innan du kör iväg. Var särskilt uppmärksam på eventuella bubblor på däcken, eftersom det kan orsaka punktering vid höga hastigheter.