Irak

Översikt

Huvudstad: Bagdad (befolkning 7,711 miljoner)
Folkmängd: 47 020 774 (2025 års uppskattning)
Andra tätorter: Mosul (befolkning 1,792 miljoner); Basra (befolkning 1,448 miljoner); Kirkuk (befolkning 1,075 miljoner); Najaf (958 000); Erbil (897 000)
Religioner: Muslim (shia, sunni, kristen)
Språk: Arabiska, kurdiska, turkiska, syriska och armeniska är officiella i områden där dessa språk talas av majoriteten
Tidszon: UTC+3
Körfält: höger
Telefonkod: +964
Eluttag: Typ C, typ D och typ G

Pengar

Den lokala valutan i Irak är irakiska dinarer (IQD). Från och med 13 oktober 2026 motsvarar 100 IQD 0,07 USD. Förutom den lokala valutan kan USD accepteras som betalning på vissa platser.

Valutaväxling kan göras på banker och växlingskontor.

Resenärer bör vara beredda att använda kontanter för betalningar. Ekonomin fungerar i allmänhet endast med kontanter. Kreditkort accepteras sällan. Bankomater är inte allmänt tillgängliga.

Bankomater är i princip obefintliga och resecheckar accepteras vanligtvis inte. Värdet på den irakiska dinaren varierar snabbt och kan ändras dramatiskt från dag till dag.

Om ingen serviceavgift ingår i notan är en dricks på 10–15 % lämplig på finare restauranger.

El

Elförsörjningen i Irak är pålitlig. Elektriciteten fungerar på 230V vid 50Hz med kontakt typ(er) C, D och G. Elförsörjningen är generellt sett god, särskilt i större städer och stadskärnor, men strömavbrott är fortfarande vanliga utanför byggnader som drivs av myndigheter och utländska aktörer.

Pass

De flesta resenärer behöver pass för att resa in i Irak. Passet måste vara giltigt minst sex månader efter ankomstdatum och ha en tom sida.

Visum

Visumfri inresa erbjuds för vissa resenärer som uppfyller kraven baserat på nationalitet och resans syfte. Ett system för visum vid ankomst finns för utvalda resenärer, men det beror ofta på nationalitet, resans syfte och inresehamn. Alla andra resenärer måste skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resa.

Inresevisumkrav varierar beroende på nationalitet, resans syfte och andra faktorer. Enskilda resenärer ansvarar för att säkerställa att de uppfyller alla visumkrav, vilka bör bekräftas med myndigheterna på destinationen före resa.

Visumfri resa

Visumfri inresa till Kurdistans region: Utländska medborgare från utvalda länder kan resa in i den irakiska Kurdistans region utan visum. Myndigheterna har inte angett någon maximal vistelsetid.

e-Visum

E-visum: Utländska medborgare som önskar resa till Irak för turiständamål kan ansöka om ett elektroniskt visum (e-visum), giltigt för vistelser på 30 dagar för enkel- eller flerinresa. Myndigheterna preciserar inte vilka nationaliteter som är berättigade till detta visum.

Visum vid ankomst

Visum vid ankomst till Kurdistans region: Utländska medborgare kan resa in i den irakiska Kurdistans region i upp till 30 dagar genom att ansöka om ett e-visum vid ankomsten. Vissa utländska medborgare från utvalda länder måste ansöka med hjälp av en garant.

I slutet av 2025 godkände federala regeringen lanseringen av ett elektroniskt visum som tillåter utländska medborgare att resa in i hela Irak, inklusive Kurdistans region. Enligt denna planerade åtgärd kommer Kurdistans regering inte längre att utfärda visum självständigt. Det är oklart när denna policy träder i kraft.

Visum vid ankomst: Utländska medborgare från utvalda länder som vill resa in i Irak kan få ett visum vid ankomst giltigt i 60 dagar. Betalning måste göras med kreditkort då kontantbetalning inte längre accepteras.

Tullmyndigheterna avbröt visum vid ankomst för medborgare från USA, Kina, Ryssland, Storbritannien, Australien, Sydkorea, Japan, Nya Zeeland, Schweiz, Kanada samt alla medlemsstater i Europeiska unionen (EU).

Visum

Enkel inresa-visum: Utländska medborgare som vill resa in i Irak med enkel inresa för kortare vistelser (0–30 dagar), inklusive i affärsärenden, behöver ett visum för att tillåtas inresa.

Lokal resor

Översikt

Kollektivtrafiken är fortfarande begränsad, opålitlig och kan drabbas av oförutsedda störningar. Fordon för kollektivtrafik är ofta dåligt underhållna, långsamma och överfulla. Markresor med bil är mycket farliga på grund av risk för attacker och kidnappningar; det finns även risk för attacker vid flygplatser och på vägar som leder till flygplatsanläggningar, inklusive i Bagdad. Vid affärskritiska resor bör besökare anlita beväpnad privat säkerhet. Säkerhetskontroller och oreglerad körstil leder till trafikstockningar. Störningar i flygtrafiken, flygplatsstängningar och gränsstängningar kan inträffa utan föregående meddelande på grund av pågående regionala spänningar.

Resesäkerhet

Flygresor

På grund av konflikten mellan USA och Iran har de flesta flygbolag stoppat sina flygningar till landet. Bland de påverkade flygbolagen finns Oman Air, Flynas, Aegean Airlines och SalamAir, bland många andra. Många flygningar är fortfarande inställda.

Från slutet av september är flygtrafiken från Iraks Basrah International Airport (BSR/ORMM) till Iran inställd tills vidare. Detta är ett resultat av att amerikanska myndigheter meddelat sanktioner mot företag eller flygplatser som tillhandahåller tjänster till iranska flygbolag.

Dozen flygbolag erbjuder internationella flygningar till Bagdad flygplats (BGW/ORBI), Basra flygplats (BSR/ORMM), Najaf flygplats (NJF/ORNI), Erbil flygplats (EBL/ORER) och Sulaymaniyah flygplats (ISU/ORSU). Flyg till Mosul flygplats (OSM/ORBM), som förstördes 2014 under kriget mot Islamiska staten (IS), ska återupptas från den 1 november, initialt med inrikesrutter. Trots förbättringar i säkerhetssituationen under de senaste åren kvarstår ett bestående hot mot flygplatser och kommersiella flyg. Under 2020 och 2021 har även dussintals raketattacker genomförts i närheten av Bagdad flygplats, där amerikansk militär var närvarande. Bagdad Airport Road, en 12 km (7,5 mile) lång motorväg som leder till Green Zone, är också sårbar för attacker från miliskrigsgrupper. I Kurdistan anses flygplatser generellt vara säkrare, men attacker är fortfarande möjliga. I februari 2021 dödades en amerikansk entreprenör efter att flera raketer avfyrats mot en militärbas nära Erbil flygplats. Erbil flygplats utsattes för hårda attacker av irakisk motståndsrörelse i slutet av 2023 och under januari i samband med antiamerikanska attacker kopplade till Israels militära operation i Gaza.

Flygbolagen Iraqi Airways och Fly Baghdad har för närvarande inte tillstånd att flyga till och från Europeiska unionen (EU) på grund av bristande efterlevnad av internationella säkerhetsstandarder. Vissa länder och flygbolag har också periodvis stoppat flygningar till irakiska flygplatser på grund av säkerhetshot och säkerhetsproblem.

Luftrum

Myndigheterna öppnade åter landets luftrum efter en tillfällig stängning sedan 7 juni, orsakad av den förnyade militära konfrontationen mellan Israel och Iran samt ökade regionala spänningar.

USA:s myndigheter upprätthöll förbudet mot amerikanska kommersiella flygningar att flyga genom irakiskt luftrum fram till minst den 26 oktober 2027 på grund av risker från Iransallierade milisgruppers verksamhet och militära operationer av tredje part. Denna policy förbjuder specifikt flygningar under vissa höjder.

Gränser och inresa

Gränsstängningar:

• Flera gränsövergångar mellan Iran och Irak har återöppnats efter en stängning till följd av konflikten mellan Iran och USA/Israel.
• Vissa gränsövergångar till Kuwait och Saudiarabien är öppna.

Inreseförbud:

• Innehavare av israeliska pass är förbjudna att resa in.
• Irakiska myndigheter ska ha förbjudit ogifta manliga medborgare från Afghanistan och Pakistan under 50 år från inresa om de anländer via flyg från Iran till Al Najaf (NJF/ORNI) och Bagdad (BGW/ORBI) flygplatser, såvida deras visum inte förhandsgodkänts av immigrationskontoret på destinationsflygplatsen före ombordstigning.

Identifikation

De flesta resenärer behöver pass för att komma in i Irak. Passet måste vara giltigt minst sex månader efter ankomstdatum och ha en tom sida.
Resenärer med pass där kön anges som "neutral" tillåts inte att resa in. Landets lagar vad gäller HBTQ-personer är konservativa och den sociala acceptansen låg. Lesbiska, homosexuella, bisexuella, trans- och queera resenärer kan möta juridiska och sociala svårigheter i Irak.

Vägtrafik

Trafiken går på höger sida. Vägtransporter är fortsatt mycket farliga med dödliga attacker mot civila fordon och säkerhetskonvojer som regelbundet sker i landet. Attackerna är oförutsägbara och har tidigare inkluderat användning av vägmonterade sprängladdningar (IED) och skjutvapen. Resor på vägarna bör undvikas nattetid. Vägbomber är mindre vanliga i Kurdistanregionen, men oexploderad ammunition (UXO) finns i områden som tidigare kontrollerades av Islamiska staten (IS).

Körstandarder är dåliga, med hastighetsöverskridanden, nära följande och bristande respekt för trafikregler som vanliga beteenden. Olyckor inträffar ofta och leder ofta till dödsfall. Vägarna varierar i skick över landet. I tätorter som Bagdad är vägar normalt välbyggda, men i landsbygdsområden är de ofta grus- eller jordvägar. Vägar är dessutom benägna att svämmas över på vintern på grund av bristfälliga dräneringssystem.

Säkerhetskontroller finns över hela landet och kan orsaka långa trafikförseningar. Nya kontroller kan också upprättas slumpmässigt, särskilt efter en attack. Falska kontroller har använts av militanter och brottslingar tidigare för att genomföra terrorattacker, kidnappningar och rån. En stor säkerhetsnärvaro och kontroller finns även runt International Zone (IZ) i Bagdad. Vid kontroller bör förare ha all dokumentation i ordning och vara tålmodiga och artiga.

Järnvägsresor

Järnvägsinfrastrukturen är gammal, dåligt underhållen och bör undvikas.

Kollektivtrafik

Bussar: Både stads- och mellanlandsbussar går oregelbundet och ändrar ofta sina rutter. Dåligt underhållna fordon i kombination med oregelbundna körvanor gör att vägolyckor är vanliga. Kollektivtrafik är inte vanlig i Kurdistanregionen, men bussar finns från Zakho till Dohuk. Alternativt kan resenärer också använda samåkningsappar, nämligen Baly och Careem.

Taxi: Registrerade taxibilar i Bagdad och andra städer i Irak är gula. De är generellt säkrare än privata fordon som visar taxiskyltar och kör efter olika taxor. Uber och andra samåkningsappar finns också i större städer. Taxi är tydligt markerade och vanliga i större städer i Kurdistan, men det rekommenderas att boka en pålitlig taxitjänst eller privat bilservice i förväg snarare än att ropa in taxi på gatan.