Demokratiska Republiken Kongo

Översikt

Huvudstad: Kinshasa (16,316 miljoner inv.)
Folkmängd: -
Andra tätorter: Mbuji Mayi (2,892 miljoner inv.); Lubumbashi (2,812 miljoner inv.); Kananga (1,664 miljoner inv.); Kisangani (1,423 miljoner inv.); Bukavu (1,249 miljoner inv.)
Religioner: Romersk-katolsk, protestantisk, kimbanguistisk, annan kristen, muslimsk
Språk: Franska, lingala (ett lingua franca och handelsspråk), kingwana (en dialekt av kiswahili eller swahili), kikongo, tshiluba
Tidszon: UTC+1
Vänster-/högertrafik: Höger
Prefix vid uppringning: +243
Eluttag: Typ C, Typ D och Typ E

Pengar

Den lokala valutan i Demokratiska republiken Kongo är kongolesiska franc (CDF). Från och med 10 november 2026 motsvarar 100 CDF 0,04 USD. Förutom den lokala valutan kan USD accepteras som betalning på vissa platser.

Valutaväxling kan göras på banker.

Resenärer bör vara beredda att använda kontanter för betalningar. Ekonomin fungerar i allmänhet kontantbaserat. Kreditkort accepteras endast i exklusiva och/eller turistområden. Bankomater finns endast i stads- och/eller turistområden.

Det är olagligt att ta med CDF ut ur landet och besökare får högst ha med sig 5 miljoner CDF (5 400 USD) vid inresa.

Dricks på 7 % förväntas på restauranger som besöks av västerlänningar och på finare matställen. Taxichaufförer förväntar sig vanligtvis inte dricks.

El

Elförsörjningen i Demokratiska republiken Kongo är mindre tillförlitlig. Elektriciteten fungerar på 220V vid 50Hz med kontakttyp(er) C, D och E. Under 2019 hade mindre än 10 % av befolkningen tillgång till elektricitet.

Pass

De flesta resenärer behöver pass för att resa in i Demokratiska republiken Kongo (DRK). Passet måste vara giltigt minst sex månader efter ankomstdatum och ha en tom sida.

Visum

Visumfri inresa erbjuds för vissa resenärer som uppfyller kriterier baserat på nationalitet och resans syfte. Alla andra resenärer måste skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resa.

Inresevisumkraven varierar beroende på nationalitet, resans syfte och andra faktorer. Varje resenär ansvarar för att säkerställa att de uppfyller alla visumkrav, vilka bör bekräftas med myndigheterna på destinationen före resa.

Visumfri resa

Visumfri resa till DRC: Utvalda utländska medborgare kan resa visumfritt till Demokratiska republiken Kongo. Information om giltighetstiden för vistelsen var inte omedelbart tillgänglig.

e-Visum

E-Visum: Utländska medborgare som vill resa till DRC kan ansöka om ett e-visum giltigt i upp till sju dagar.

Visum

Inresevisum: Utländska medborgare som vill resa till DRC kan ansöka om visum giltigt i en, två, tre eller sex månader.

Lokal resor

Översikt

Vägbeläggningen är dålig i Kinshasa och ännu sämre utanför staden. De flesta vägar är inte asfalterade och olyckor är mycket vanliga. Järnvägstrafiken är osäker och opålitlig, liksom sjötransporten. Det finns också säkerhetsproblem vid flygresor. Alla flygbolag som är certifierade i DRC är förbjudna att verka inom Europeiska unionen (EU).

Resesäkerhet

Flygresor

Bunia Airport (BUX/FZKA) i Ituri-provinsen kommer att förbli stängd till den 8 februari 2027 för att förhindra spridning av ett utbrott av ebola.

Från slutet av januari 2025 är Goma International Airport (GOM/FZNA) i provinsen Nordkivu fortsatt stängd för kommersiella flyg tills vidare.

Från och med 16 oktober beslutade flygmyndigheterna att stoppa all flygtrafik vid Tshikapa Airport (TSH/FZUK) i Kasaï-provinsen på grund av regnrelaterade skador på landningsbanan. Det är ännu oklart hur lång tid reparationerna kommer att ta.

Från och med 21 maj har ugandiska myndigheter stoppat alla flyg till och från Demokratiska republiken Kongo (DRC) inom 48 timmar på grund av ett pågående utbrott av ebolavirus.

N'djili International Airport (FIH/FZAA), beläget 25 km (15,5 miles) sydost om Kinshasa, är landets största flygplats och en knutpunkt för utländska besökare att nå de flesta delar av landet. Från N'djili International Airport erbjuds dagliga förbindelser från Europa och andra delar av Afrika. Air France, Brussels Airlines, Uganda Airlines, KLM, South African Airlines, Ethiopian Airlines och andra operatörer har regelbundna flyg.

Inrikesflygbolag såsom Compagnie Africaine d'Aviation (flyCAA), Air Kasaï, Congo Airways och Air Congo flyger veckovis till större städer som Goma (GOM/FZNA), Mbuji Mayi (MJM/FZWA), Lubumbashi (FBM/FZQA) och Kananga (KGA/FZUA). Det finns nästan 400 landningsbanor i DRC för frakt-, humanitära och privata passagerarflyg; förhållandena varierar mycket mellan dessa landningsbanor. Från och med 27 januari är alla flyg vid Goma International Airport inställda efter stadens ockupation av Rwandastödda M23-militanter.

Utländska besökare bör ordna med en chaufför som hämtar dem på flygplatsen före avresa eller i annat fall använda hotellets transportservice om sådan finns. Självkörning avråds på grund av risk för olyckor och bilkapningar.

Flygplatssäkerheten är låg. Demokratiska republiken Kongo har sedan 1945 haft fler dödliga flygolyckor än något annat afrikanskt land. Trots detta, med ett begränsat nätverk av asfalterade vägar, är flyg ett av de mer pålitliga sätten att ta sig över det omfattande landet.

Observera att de flesta flygplan som flyger i DRC är mycket gamla och underhålls dåligt, och vissa flygplatser saknar även den mest grundläggande nödutrustningen.

Alla flygbolag certifierade av DRC:s myndigheter är förbjudna att bedriva flygningar till Europa på grund av bristande överensstämmelse med nödvändiga tekniska krav och föreskrifter enligt internationella säkerhetsstandarder. Dessa flygbolag inkluderar AB Business, Air Fast Congo och Air Kasai.

Gränser och inresa

Gränsstängningar:

• Gatumba och gränsövergången mellan Burundis Bujumbura Rural-provins och Demokratiska republiken Kongos (DRC) Sydkivu-provins har återöppnats efter att ha varit stängd sedan 10 december 2025, efter att M23-rebeller tog kontroll över Uvira, Sydkivu. Det är oklart om Vugizo-gränsen fortfarande är stängd.
• Rwandiska myndigheter stängde gränsövergångarna Goma-Gisenyi mellan DRC:s Nordkivu-provins och Rwandas Western-provins samt Rusizi-Bukavu mellan DRC:s Sydkivu-provins och Rwandas Western-provins för att förhindra spridning av ebolaviruset.
• Gränsövergången mellan Ishasha i DRC:s Nordkivu-provins och Kyeshero i Ugandas Kanungu-region stängdes för att förhindra ebolaspridning. Från och med 21 maj har ugandiska myndigheter även stoppat alla flyg till och från Demokratiska republiken Kongo (DRC) inom 48 timmar samt all gränsöverskridande kollektivtrafik. Endast nödvändiga inresor från DRC tillåts.

Hälsoövervakningsåtgärder: Myndigheterna har infört mpox-screening för internationella och inhemska resenärer vid Kinshasas Ndjili International Airport (FIH/FZAA) tills vidare.

Identifikation

De flesta resenärer behöver pass för att resa in i Demokratiska republiken Kongo (DRC). Passet måste vara giltigt minst sex månader efter ankomstdatum och ha en tom sida.
Resenärer med pass där kön anges som "neutral" tillåts inte inresa. Landets lagar kring HBTQ-personer är konservativa och den sociala acceptansen är låg. Lesbiska, homosexuella, bisexuella, transpersoner och queera resenärer i Demokratiska republiken Kongo (DRC) kan möta juridiska och sociala svårigheter.

Resor på väg

Trafiken går på höger sida. Vägkvaliteten varierar stort i DRC. I större städer är de flesta vägar asfalterade men dåligt underhållna och fulla av stora potthål. Utanför de större städerna är de flesta vägar jordvägar som ofta spolas bort under regnperioden. Under goda väderförhållanden tar det ungefär en dag att resa mellan Kinshasa och Matadi, samt från Lubumbashi till Kolwesi.

På grund av vägarnas skick är fyrhjulsdrivna fordon nödvändiga. Besökare bör dock hyra både förare och bil istället för att köra själva, särskilt vid resor utanför Kinshasa. Det rekommenderas att undvika körning nattetid och att färdas i konvoj när det är möjligt. Motorcykeltaxi är förbjudna i Gombe-kommun i Kinshasa för att förhindra protester i området som riktade sig mot ambassader och diplomatiska representationer. Trots förbudet finns motorcykeltaxichaufförer kvar i området.

Vägbeslag är vanliga och utländska besökare bör vara beredda att visa legitimation och fordonshandlingar. Vid resor till områden som inte kontrolleras av regeringen måste besökare vara extra försiktiga vid informella vägkontroller. Förbli lugn och samarbetsvillig.

Järnvägstransport

Järnvägstjänster är grundläggande, sporadiska och generellt opålitliga. Vagnarna är gamla, dåligt underhållna och drabbas ofta av förseningar, urspårningar och olyckor. Den huvudsakliga inhemska järnvägen går från Lubumbashi till Ilébo, med en linje till Kalemie och Kindu, samt från Kinshasa till hamnstaden Matadi två gånger i veckan. Förbindelser mellan Kasai och Katanga är möjliga men inte garanterade. Utländska besökare bör söka mer information innan de besöker dessa provinser.

Kollektivtrafik

Färjor och båtar: Att resa med pråm längs Kongo-floden har traditionellt varit det främsta sättet till långdistansresor för de flesta kongoleser. Över 1 600 km (992 miles) av floden är farbar med pråm. Pråmarna är dock gamla och dåligt underhållna, och det finns sällan någon form av säkerhetsutrustning ombord. Det finns ingen fast avgångstid, och det är vanligt att de går sönder längs vägen. För närvarande är resor med pråm från Kinshasa till Kisangani förbjudna.

Bussar: Bussar kör mellan större städer, men är dåligt underhållna och överfulla. Utländska medborgare rekommenderas att välja annan transport.

Minibussar: Minibussar går in till centrum av Kinshasa. Minibussarna är vanligtvis överfulla och dåligt underhållna. Utländska medborgare rekommenderas att välja annan transport.

Taxi: Det finns inga officiella taxibilar i Kinshasa, men oregistrerade taxibilar kan ordnas privat. App-baserade samåkningstjänster som Yango rekommenderas mer än traditionella taxibilar när det är möjligt, eftersom de har fasta priser och är säkrare.

Rörelsekontroller

Myndigheterna har utsett Bulape-hälsoregionen i Kasai-provinsen till en begränsningszon och installerat kontrollstationer för att förhindra att invånare rör sig in och ut ur området tills vidare, för att hindra spridningen av Ebola.