Libyen

Översikt

Huvudstad: Tripoli (1,183 miljoner invånare)
Befolkning: 6 888 388 (uppskattning 2024)
Andra stadsområden: Misratah (invånare 984 000); Benghazi (859 000 invånare)
Religioner: Muslimer (i stort sett alla sunnimuslimer) 96,6 %, kristna 2,7 %, buddhister 0,3 %
Språk: arabiska, italienska, engelska, berber
Tidszon: UTC+2
Telefonnummer: +218
Elkontakt(ar): Typ C och Typ L

Pengar

Den lokala valutan i Libyen är libyska dinarer (LYD). Den 8 oktober 2024 är 100 LYD lika med 20,92 USD. Utöver den lokala valutan kan USD accepteras för betalning på vissa ställen.

Valutaväxling kan göras på banker och växlingskontor. Omräkning av lokal valuta begränsad

Resenärer bör vara beredda att använda kontanter för att göra betalningar. Ekonomin fungerar i allmänhet på enbart kontantbasis. Kreditkort accepteras sällan. Uttagsautomater är inte allmänt tillgängliga.

deklarationsblanketter måste bevaras fram till slutlig avresa, valutaväxling av små belopp kan avvisas av personal

En serviceavgift på 10-20 % är brukligt på restaurang- och hotellräkningar.

Elektricitet

Strömförsörjningen i Libyen är mindre än tillförlitlig. Elektriciteten går på 230V vid 50Hz med pluggtyp(er) C och L.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in i Libyen. Passet måste vara giltigt under hela vistelsen.

Visum

Visumfritt inträde är tillgängligt för vissa resenärer som kvalificerar sig baserat på nationalitet och resemål. Alla andra resenärer kommer att behöva skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven på inresevisum varierar beroende på nationalitet, syftet med resan och andra faktorer. Enskilda resenärer ansvarar för att se till att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på sin destination innan resan.

Visumfri resa

Visumfria resor till Libyen : Vissa utländska medborgare får resa in i Libyen utan visum. Information om viseringsfria resors giltighetstid fanns inte tillgänglig.

e-visum

E-visum : Utländska medborgare kan ansöka om ett e-visum för att komma in i Libyen för turism, affärs- och andra besök som godkänts av regeringen. Myndigheterna klargör inte hur många typer av e-visum som finns tillgängliga. Ytterligare information, såsom E-visumets vistelsegiltighet, fanns inte tillgänglig.

Lokala resor

Översikt

Vägförhållandena har försämrats på grund av bristande underhåll sedan 2011. Körvanorna är fortfarande extremt dåliga och stora motorvägar smälter samman i ett körfält utanför städerna, vilket gör dem ganska farliga. Sandavlagringar och frekventa djurkorsningar förvärrar färdsvårigheter över land. Infrastrukturen för kollektivtrafiken är dålig. Säkerhets- och effektivitetsnormerna för sjö- och flygresor är allvarligt äventyrade av striderna och den politiska instabiliteten. Extrema översvämningar i september 2023 efter kollapsen av två dammar i kustnära Derna skadade allvarligt vägarna i området.

Resesäkerhet

Flygresor

Tillgängligheten för inkommande flygningar är mycket begränsad på grund av pågående politisk instabilitet. Mitiga International Airport (MJI/HLLM) ligger cirka åtta kilometer (fem miles) öster om Tripolis centrum och är fortfarande den enda fungerande flygplatsen i huvudstaden. Taxibilar finns utanför flygplatsen. Flygplatsen erbjuder inrikes- och regionala rutter som tidigare trafikerade Tripoli International Airport (TIP/HLLT) , som har varit stängd sedan juli 2014 på grund av det libyska inbördeskriget.

Benina International Airport (BEN/HLLB) , som ligger 19 km (12 miles) öster om staden Benghazi , är Libyens näst största flygplats men har inte varit i drift sedan 2015. Begränsade flygningar kan finnas på Sabha Airport (SEB/HLLS).

Alla flygbolag som är certifierade av tillsynsmyndigheterna i Libyen är förbjudna att flyga till Europa på grund av bristande överensstämmelse med de nödvändiga tekniska elementen och kraven som föreskrivs av tillämpliga internationella säkerhetsstandarder. Flygbolagen inkluderar Air Libya, Al Maha Aviation, Berniq Airways, Buraq Air, Global Air Transport, Hala Airlines, Libyan Airlines, Libyan Wings Airlines och Petro Air.

Luftrum

Det libyska luftrummet är öppet, men det finns en stor risk för civila flygplan. Libyens luftrum bör undvikas helt.

Gränser och ingång

Myndigheterna genomförde mpox-relaterade övervakningsåtgärder vid infartshamnar över hela landet tills vidare för att förhindra spridningen av viruset.

Gränsövergångar till Algeriet har periodvis stängts. Myndigheterna har också stängt alla landgränser med Sudan på grund av de pågående sammandrabbningarna mellan Rapid Support Forces och Sudans väpnade styrkor i Sudan.

Den 1 juli öppnades Ras Jdir-gränsövergången mellan Tunisiens Médenine-guvernement och Libyens Nuqat al Khams-distrikt igen.

Den 19 juli meddelade lokala medier att tjänstemän från Libyen och Tchad har gått med på att återöppna sin delade gräns. Denna gräns har mött flera stängningar och avbrott under åren, främst på grund av politiska och säkerhetsmässiga oro. Det var dock inte direkt klart när återöppningen skulle ske.

Visumansökan och godkännande är ofta en lång process som kan ändras utan förvarning, så se till att planera därefter för att få nödvändiga resedokumentation före avresa.

Utgång

Det är nödvändigt att skaffa ett giltigt turist-, affärs- eller studentvisum för att komma in i och lämna landet.

Kollektivtrafik

Färjor och båtar: Internationella förbindelser mellan Libyen och Europa är inkonsekventa och opålitliga och rekommenderas inte.

Biluthyrning: Hyrbilar finns tillgängliga, men rekommenderas inte. De är ofta gamla, dåligt underhållna och kända för att vara särskilt dyra. Farliga körförhållanden i hela Libyen, på grund av trafikerade, smala motorvägar och ett dåligt reglerat system, gör att självkörning inte är tillrådligt. Om en hyrbil är nödvändig, finns de bästa kontoren på flygplatsen och exklusiva hotell.