Libyen

Översikt

Huvudstad: Tripoli (inv. 1,183 miljoner)
Folkmängd: 7 458 555 (uppskattning 2025)
Andra tätorter: Misratah (inv. 984 000); Benghazi (inv. 859 000)
Religioner: Muslim (i huvudsak sunnitisk) 96,6 %, kristen 2,7 %, buddhist 0,3 %
Språk: arabiska, italienska, engelska, berber
Tidszon: UTC+2
Körning på: höger
Telefonkod: +218
Eluttag: Typ C och Typ L

Pengar

Den lokala valutan i Libyen är libyska dinarer (LYD). Från och med 10 november 2026 motsvarar 100 LYD 15,59 USD. Förutom den lokala valutan kan USD accepteras som betalning på vissa platser.

Valutaväxling kan göras på banker och växlingskontor. Omväxling av lokal valuta är begränsad.

Resenärer bör vara beredda att använda kontanter för betalningar. Ekonomin fungerar i allmänhet enbart med kontanter. Kreditkort accepteras sällan. Bankomater är inte allmänt tillgängliga.

Deklarationsformulär måste sparas tills slutlig avresa, valutaväxling av små belopp kan nekas av personalen.

En serviceavgift på 10–20 % är brukligt på restaurang- och hotellräkningar.

El

Elförsörjningen i Libyen är mindre tillförlitlig. Elektriciteten fungerar på 230V vid 50Hz med kontakttyp(er) C och L.

Pass

De flesta resenärer behöver pass för att resa in i Libyen. Passet måste vara giltigt under hela vistelsen och ha en tom sida.

Visum

Visumfri inresa erbjuds för vissa resenärer som uppfyller kraven baserat på nationalitet och resans syfte. Alla andra resenärer måste skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resa.

Inresevisumkrav varierar beroende på nationalitet, resans syfte och andra faktorer. Varje resenär ansvarar för att säkerställa att de följer alla visumkrav, vilka bör bekräftas med myndigheterna på destinationen före resa.

Visumfri resa

Visumfri resa till Libyen: Utvalda utländska medborgare kan resa in i Libyen utan visum. Information om uppehållstidens giltighet enligt visumfrihetsprogrammet fanns inte tillgänglig.

e-Visum

E-visum: Utländska medborgare kan ansöka om e-visum för att resa till Libyen för turism, affärer och andra myndighetsgodkända besök. Myndigheterna specificerar inte hur många typer av e-visum som finns. Ytterligare information, såsom e-visumets giltighetstid, saknas.

Lokal resor

Översikt

Väglaget har försämrats på grund av bristande underhåll sedan 2011. Körvanorna är fortsatt mycket dåliga, och större motorvägar övergår till enkel körfält utanför städer, vilket gör dem relativt farliga. Sandansamlingar och frekventa djurövergångar försvårar resor på land ytterligare. Den kollektiva transportinfrastrukturen är dålig. Säkerhets- och effektivitetsnivåerna för sjö- och flygresor påverkas allvarligt av striderna och den politiska instabiliteten.

Resesäkerhet

Flygresor

Tillgängligheten på inkommande flyg är mycket begränsad på grund av den pågående politiska instabiliteten. Mitiga International Airport (MJI/HLLM) ligger cirka åtta kilometer öster om Tripolis stadskärna och är den enda fungerande flygplatsen i huvudstaden. Taxibilar finns utanför flygplatsen. Flygplatsen erbjuder inrikes- och regionala rutter som tidigare trafikerades från Tripoli International Airport (TIP/HLLT), som varit stängd sedan juli 2014 till följd av det libyska inbördeskriget.

Benina International Airport (BEN/HLLB), belägen 19 km öster om Benghazi, är Libyens näst största flygplats men har inte varit i drift sedan 2015. Begränsade flyg kan förekomma från Sabha (SEB/HLLS) och Sirte (SRX/HLGD) flygplatser.

Alla flygbolag certifierade av Libyens tillsynsmyndigheter är förbjudna att bedriva flygningar till Europa på grund av bristande överensstämmelse med de tekniska krav och standarder som föreskrivs av gällande internationella säkerhetsnormer. Dessa bolag inkluderar Afriqiyah Airways, Air Libya, Al Maha Aviation, Berniq Airways, Buraq Air, Global Air Transport, Hala Airlines, Libyan Airlines, Libyan Wings Airlines och Petro Air.

Luftrum

Libyens luftrum är öppet men utgör en hög risk för civila flygplan. Det bör undvikas helt och hållet.

Gränser och inresa

Gränsstängningar: Myndigheterna har stängt alla landgränser mot Sudan på grund av pågående strider mellan Rapid Support Forces och Sudans försvarsmakt i Sudan. Gränsövergångar mot Algeriet har periodvis varit stängda. Tjänstemän från Libyen och Tchad har kommit överens om att återöppna sin gemensamma gräns. Denna gräns har under årens lopp stängts och avbrutits flera gånger, huvudsakligen på grund av politiska och säkerhetsrelaterade skäl. Det var dock inte klart när återöppningen skulle ske. Landövergången mellan Libyen och Egypten är sedan den 26 maj begränsad enbart till libyska och egyptiska medborgare.

Inreseförbud: Innehavare av israeliska pass är förbjudna att resa in. Från och med 23 juni har regeringen för nationell stabilitet, som kontrollerar stora delar av östra Libyen, meddelat att medborgare från Etiopien, Eritrea, Somalia och Sudan förbjuds att resa in i landet, om de inte har giltiga arbetstillstånd inom utbildnings- och hälsosektorn. Diplomater är undantagna.

Säkerhetsfrågor: Resor via landgränser med Algeriet, Tchad, Sudan och Niger rekommenderas inte av säkerhetsskäl, såsom hög risk för kidnappningar.

Identifikation

De flesta resenärer behöver pass för inresa till Libyen. Passet måste vara giltigt under hela vistelsen och innehålla en tom sida.
Resenärer med pass där kön anges som "neutral" tillåts inte komma in. Landets lagar angående HBTQ-personer är konservativa och den sociala acceptansen generellt låg. Lesbiska, homosexuella, bisexuella, trans- och queerpersoner kan möta juridiska och sociala svårigheter i Libyen.

Pass som visar tidigare resor till Israel accepteras inte för inresa till Libyen. Resenärer rekommenderas att ha ett arabiskt utdrag av passets informationssida för att underlätta in- och utresan.

Resor på väg

Libyen utpekades av Världshälsoorganisationen som det land med högst antal trafikdödsfall 2015, med cirka 73,4 dödsfall per 100 000 invånare varje år. Vägförhållandena, de lokala körvanorna och upprätthållandet av trafiklagar är dåliga. Det rekommenderas inte att köra på natten då många vägar saknar belysning.

Kollektivtrafik

Färjor och båtar: Internationella tjänster mellan Libyen och Europa är ojämna och opålitliga och rekommenderas inte.

Biluthyrning: Hyrbilar finns tillgängliga men rekommenderas inte. De är ofta gamla, dåligt underhållna och kända för att vara särskilt dyra. De farliga körförhållandena i hela Libyen, på grund av trafikerade, smala vägar och ett dåligt reglerat system, gör att egen körning avråds. Om hyrbil är nödvändig finns de bästa uthyrningskontoren på flygplatsen och på exklusiva hotell.

Taxi: Taxametermätare finns i stadsmiljö och utgör pålitliga transportmedel för resor inom staden eller korta sträckor. Apparna ADEX Taxi Libya och Eilda Taxi för kvinnor är bekväma alternativ eftersom de har fast pris.

Minibussar: Minibuss är ett samåkningsfordon som används flitigt av lokalbefolkningen i urbana områden. Denna transportform är dock inte idealisk då fordonet ofta är överbefolkat och saknar luftkonditionering. Mindre brottslighet är också en stor risk ombord på minibussarna.