Mali

Översikt

Huvudstad: Bamako (befolkning 2,929 miljoner)
Folkmängd: 25 198 821 (uppskattning 2025)
Religioner: Muslim 93,9 %, kristen 2,8 %, animist 0,7 %, ingen 2,5 %
Språk: Franska, Bambara, Peul, Dogon, Maraka, Malinke, Sonrhai/Djerma, Minianka, Tamacheq, Senoufo, Bobo notera: Mali har 13 nationella språk utöver franska
Tidszon: UTC 0
Körning på sida: höger
Telefonkod: +223
Eluttag: Typ C och Typ E

Pengar

Den lokala valutan i Mali är Afrikanska finanssamhällets franc (XOF). Från och med 10 november 2026 motsvarar 100 XOF 0,17 USD. Utöver den lokala valutan kan EUR accepteras som betalning på vissa platser.

Valutaväxling kan göras på växlingskontor.

Resenärer bör vara beredda att använda kontanter för betalningar. Ekonomin fungerar i allmänhet endast med kontanter. Kreditkort accepteras endast i exklusiva och/eller turistområden. Bankomater finns endast tillgängliga i stads- och/eller turistområden.

Kredit- och betalkort bör användas med försiktighet på grund av risken för bedrägerier och annan brottslighet.

Dricks på 1 USD per bagage för bärare och 1–2 USD per dag för hotellpersonal är lämpligt. Professionella guider och/eller chaufförer som följer med under hela vistelsen bör få 10 USD per dag i dricks.

El

Elförsörjningen i Mali är mindre pålitlig. Elektriciteten fungerar på 220V vid 50Hz med användning av kontakttyp(er) C och E. Bamako, Koulikoro, Fana, Dioila, Koutiala, Segou och Sikasso har regelbunden el från nätet, men andra städer är beroende av dieseldrivna generatorer, vilket gör att strömavbrott är vanliga. Sammantaget har mindre än 12 procent av befolkningen tillgång till tillförlitliga el­tjänster.

Pass

De flesta resenärer behöver pass för att resa in i Mali. Passet måste vara giltigt under hela vistelsen och ha en tom sida.

Medborgare i ECOWAS-länderna, Burkina Faso och Niger kan resa in i Mali med giltigt resehandling.

Visum

Visumfri inresa erbjuds för vissa resenärer som uppfyller kraven baserat på nationalitet och resans syfte. Alla andra resenärer måste skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resa.

Inresevisumkraven varierar beroende på nationalitet, resans syfte och andra faktorer. Varje resenär ansvarar för att säkerställa att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på destinationen före resa.

Visumfri resa

Visumfri resa till Mali: Resenärer från utvalda länder kan resa in i Mali utan visum; myndigheterna har ännu inte specificerat hur länge visumfria besök får pågå. Resenärer rekommenderas att kontakta ambassaden eller konsulära tjänster före avresa.

Mali lämnade formellt Ekonomiska gemenskapen för västafrikanska stater (ECOWAS). Det är oklart om Mali kommer att fortsätta tillåta visumfri inresa för medborgare i ECOWAS-länder.

Visum

Inresevisum: Utländska medborgare som önskar resa in i Mali måste ha visum för att få tillträde. Myndigheterna anger inte exakt giltighet för inresevisum men varaktigheten varierar från en månad till ett år beroende på om ansökan gäller enkel- eller flerinträde. Resenärer rekommenderas att kontakta ambassaden eller konsulära tjänster före avresa.

Myndigheterna accepterar inte längre A4-pappersvisum, endast visumstämplar och klistermärken i passet.

Från och med 30 december 2025 meddelade Malis myndigheter att inreseförbud införs för amerikanska medborgare samt att visumutfärdandet stoppas tills vidare.

Lokal resor

Översikt

För inrikesresor finns alternativ som buss, taxi-brousse (delad bush-taxi), inrikesflyg eller privat chaufför samt utvalda tågresor från Bamako till västra Kayesregionen. Bilkörning kan vara riskfyllt, särskilt i Bamako, där lokala förare ofta struntar i trafikregler och säkerhetsanvisningar, vilket leder till hög olycksfrekvens, särskilt under kvällstid. Körning utanför större städer är också farlig och tidskrävande med frekventa tull- och poliskontroller längs huvudvägarna. Jama'at Nusrat al-Islam wal-Muslimin (JNIM) har påbjudit att alla kvinnor som använder allmänna vägar och kollektivtrafik, inklusive buss- och tågtjänster, måste bära huvudduk.

Resesäkerhet

Flygresor

På grund av militärkuppen 2021 och den pågående osäkerheten har många flygbolag suspendat flygningar till Bamako Modibo Keita Airport (BKO/GABS), inklusive Corsair-flygningar till Paris-Orly fram till den 25 november. Kontakta bokningsagenter för uppdateringar.

Från och med april 2026 ställdes icke-militära flyg in på flygplatser i de norra regionerna, inklusive Sky Mali-flyg till Mopti (MZI/GAMB), Gao (GAQ/GAGO), Timbuktu (TOM/GATB), Ménaka (GAMK) och Kidal (GAKL), på grund av ospecificerade säkerhetsskäl tills vidare.

Malís huvudflygplats, Bamako Modibo Airport, ligger 15 km (9,3 miles) söder om centrala Bamako och det tar ungefär 20 minuter att ta sig till stadens centrum. Den enda andra internationella flygplatsen i landet är Gao International Airport (GAQ/GAGO) i Gao.

Mindre charterflyg finns tillgängliga från Bamako, med säkerhetsstandarder och tjänster som kan skilja sig från västerländska normer. Flygbolag kan välja att ställa in flygningar vid vissa dagar om för få passagerare dyker upp, vilket kan lämna biljettinnehavare strandsatta. Mindre flygplatser runt om i landet kan vara dåligt underhållna.

För att ta sig till centrala Bamako från Modibo Keita Airport rekommenderas resenärer att förbeställa privat transfer eftersom taxi kan vara dyrt, särskilt för turister.

Gränser och inresa

Gränsstängningar: Landgränser kan stängas utan förvarning.

Visumförbud:

• Från och med den 10 augusti 2023 upphörde de maliska myndigheterna med utfärdandet av inresevisum till franska medborgare efter att franska myndigheter suspenderade utfärdandet av inresevisum till maliska medborgare och klassificerade Mali som en röd zon (områden där resor formellt avråds enligt franska regeringens indelning) på grund av regionala spänningar. CAPAGO, visumansökningscentret för visum till Frankrike i Malis Bamako, stängdes.
• Från och med den 30 december 2025 meddelade de maliska myndigheterna ett inreseförbud för amerikanska medborgare samt en suspension av visumutfärdandet tills vidare. Beslutet grundades på principen om ömsesidighet efter att Mali och Burkina Faso inkluderades i de resebegränsningar som införts av USA:s regering.

Hälsoövervakningsåtgärder:

• Myndigheterna har infört övervakningsåtgärder mot ebola vid landets inreseställen, giltiga tills vidare, för att förhindra sjukdomens inträde.

Identifikation

De flesta resenärer behöver pass för att resa in i Mali. Passet måste vara giltigt under hela vistelsen och ha minst en tom sida.
Resenärer med pass där kön anges som "neutralt" kan nekas inresa. Kontakta närmaste ambassad, högkommission eller konsulat för att bekräfta om inresa är tillåten med pass där kön anges som "neutralt". Landets lagar om HBTQ-personer är konservativa och den sociala acceptansen är låg. Lesbiska, homosexuella, bisexuella, transpersoner och queera resenärer i Mali kan möta juridiska och sociala svårigheter.

Resor på väg

Jama'at Nusrat al-Islam wal-Muslimin (JNIM) har påbjudit att alla kvinnor måste bära huvudduk vid resor eller på allmänna vägar, vilket även gäller privata fordon och motorcyklar.

Mot bakgrund av det dysfunktionella trafikljussystemet och de lokala förarnas oregelbundna körvanor kan körförhållandena i huvudstaden Bamako vara särskilt farliga. Även om trafiklagar finns, är de i praktiken obefintliga att upprätthålla. Fotgängare tittar ofta inte innan de kliver ut i gatan. Många fordon, inklusive kollektivtrafik, är dåligt underhållna och går ofta sönder, vilket skapar faror på vägarna. Att köra på natten i Bamako är extremt farligt eftersom många fordon saknar strålkastare och vägarna är dåligt belysta.

Utanför huvudstaden kan självkörning vara problematisk för oerfarna förare på grund av bristen på asfalterade vägar och regelbundet underhåll. Under regnperioden från juni till september kan resor mellan Mopti och Gao bli svåra eftersom översvämningar i Macina-området i Mopti-regionen gör landsvägar otillgängliga.

Förutom giltigt körkort måste resenärer även ha ett internationellt körkort för att få köra. Den lagliga gränsen för rattfylleri är 0,3 milligram alkohol per milliliter blod. Kontrollstationer hos tullen och polisen är frekventa på huvudvägarna.

Tågresor

Tågtjänster från Bamako till västra Kayesregionen (det enda transportmedlet för denna sträcka) på väg till Dakar, Senegal, går flera gånger i veckan. Resenärer på järnvägen Bamako–Dakar bör vara vaksamma mot ficktjuvar, särskilt på natten. Våldsamma överfall är inte ovanliga.

Kollektivtrafik

Kollektivtrafiken är opålitlig i huvudstaden. Jama'at Nusrat al-Islam wal-Muslimin (JNIM) har föreskrivit att alla kvinnor som använder kollektivtrafik, inklusive buss- och tågtrafik, måste bära huvudduk. På grund av den pågående bristen på bränsle i landet kan kollektivtrafikens verksamhet minska eller ställas in utan förvarning.

Färjor och båtar: Det finns en rutinmässig båttjänst mellan Bamako och Gao som trafikerar från juli till december. Motoriserade och icke-motoriserade flodbåtar, lokalt kallade pirajer, finns att hyra mellan Timbuktu och Mopti. Båda alternativen är säkra och billiga, men dessa fördelar kommer till priset av betydligt längre restid.

Bussar: Bussar är oftare populärare än bush-taxi för längre sträckor eftersom de är billigare och mer pålitliga, även om de flesta resor från Bamako tar cirka åtta timmar, med Gao ungefär tolv timmars bilresa med landvägen. Förvänta dig förseningar längs rutten då vägunderhåll och vägspärrar ofta stör trafiken flera mil åt båda hållen.

Minibussar: Taxi-brousse är det föredragna transportmedlet för resor inom staden samt kortare intercityresor i Mali. Dessa delade taxitjänster är huvudförbindelsen mellan städer som inte trafikeras av bussar. Pålitligheten är tveksam och de är generellt dyrare än bussar för längre landresor. I vissa fall, till exempel vid landresor mellan Mauretanien och Mali, kan du behöva kombinera flera transportmedel (tillkalla lastbilar och plocka upp passagerare mellan schemalagda bush-taxi och bussar).

Biluthyrning: Det mest pålitliga, säkra och definitivt dyraste sättet att ta sig runt i staden är med chaufför i en fyrhjulsdriven (4x4) bil. Det finns flera serviceföretag vid flygplatsen i Bamako.

Taxis: Användning av traditionella taxibilar i Mali rekommenderas inte på grund av dålig körning, låg standard på fordonsunderhåll och säkerhetshot. I Bamako och andra större städer kan resenärer välja online-tjänster för samåkning, främst SoRo Trans och Heetch.

Rörelsekontrollåtgärder

Myndigheterna har förbjudit användningen av vissa motorcyklar, specifikt de med motorstorlek på 125cc och uppåt, utanför större städer i landet tills vidare för att begränsa terrorattacker, särskilt attacker utförda av Jama'at Nusrat ul-Islam wa al-Muslimin (JNIM) och Azawad Liberation Front (FLA).

Utegångsförbud: Lokala myndigheter kan införa utegångsförbud med liten eller ingen förvarning för att upprätthålla allmän ordning och säkerhet, vanligtvis som en åtgärd mot samhällsvåld, oroligheter och terroristattacker samt andra säkerhetshot. Lokala myndigheter kan också häva eller tillfälligt suspendera utegångsförbud utan att meddela allmänheten.

• Myndigheterna införde ett nattligt utegångsförbud från 00:00 till 05:30 lokal tid/GMT i Koutiala, Sikasso-regionen, giltigt till och med 28 november, för att säkerställa allmän säkerhet.

• Myndigheterna införde ett nattligt utegångsförbud från 00:00 till 05:00 lokal tid/GMT i Dioïla, Koulikoro-regionen, giltigt till och med 30 november, för att säkerställa allmän säkerhet.

• Myndigheterna införde ett nattligt utegångsförbud från 00:00 till 05:00 lokal tid/GMT i Koulikoro-regionen, giltigt till och med 20 november, för att säkerställa allmän säkerhet.

• Myndigheterna införde ett nattligt utegångsförbud från 22:00 till 05:30 lokal tid/GMT i Gao-regionen, giltigt till och med 26 november, för att säkerställa allmän säkerhet.

• Myndigheterna införde ett nattligt utegångsförbud från 23:00 till 06:00 lokal tid/GMT i Mopti-regionen, giltigt till och med 27 november, för att säkerställa allmän säkerhet.

• Myndigheterna införde ett nattligt utegångsförbud från 00:00 till 06:00 lokal tid/GMT i Kayes-regionen, giltigt tills vidare, för att säkerställa allmän säkerhet.

• Tjänstemän införde ett nattligt utegångsförbud som förbjuder gång- och motoriserad trafik i San-regionen från 22:30 till 06:00 lokal tid/GMT, giltigt från 24 augusti tills vidare, på grund av säkerhetsrisker.

• Myndigheterna införde ett nattligt utegångsförbud från 23:00 till 06:00 lokal tid/GMT i Nara-regionen, giltigt till och med 31 december, för att säkerställa allmän säkerhet.