Italien - Reseinformation och reseförsäkring

Översikt

Huvudstad: Rom (4,316 miljoner invånare)
Befolkning: 58 870 762 (uppskattning 2024)
Andra stadsområden: Milano (3,155 miljoner invånare); Neapel (2,179 miljoner invånare); Turin (1,802 miljoner invånare); Bergamo (913 000 invånare); Palermo (850 000 invånare)
Religioner: Kristen (överväldigande romersk-katolsk med mycket små grupper av Jehovas vittnen och protestanter), muslim
Språk: italienska, tyska, franska, slovenska
Tidszon: UTC+1; sommartid: +1 timme, börjar sista söndagen i mars, slutar sista söndagen i oktober
Körsida: Höger
Telefonnummer: +39
Elkontakt(ar): Typ C, Typ F och Typ L

Pengar

Den lokala valutan i Italien är euro (EUR). Från och med den 13 maj 2025 är 100 EUR lika med 111,12 USD.

Valutaväxling kan göras på flygplatser, banker och växlingskontor.

Resenärer bör vara beredda att använda antingen kontanter eller kredit- eller betalkort för att göra betalningar. Kreditkort accepteras i stor utsträckning. Bankomater finns på de flesta platser.

En serviceavgift, mellan 1 och 3 euro, läggs ibland till på en restaurangnota, men du kan avrunda uppåt för god service. Ge en bartender 1 euro i dricks för en omgång drinkar. Dricks på hotell är inte obligatoriskt, men alltid uppskattat. Det är lämpligt att ge en portier 5 euro i dricks, conciergen 1-2 euro (om de tillhandahöll en tjänst) och städpersonal mellan 75 cent och 1,5 euro per dag. Avrunda uppåt för taxikostnader.

Elektricitet

Strömförsörjningen i Italien är pålitlig. Elektriciteten går på 230V vid 50Hz med kontakttyp(er) C, F och L.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in i Italien. Passet ska vara giltigt i minst tre månader efter avresedatumet, ha utfärdats inom de senaste tio åren och ha två tomma sidor.

Medborgare i Europeiska unionen (EU) kan komma in i Schengenområdet med ett giltigt ID

Visum

Visumfritt inträde är tillgängligt för vissa resenärer som kvalificerar sig baserat på nationalitet och resemål. Alla andra resenärer kommer att behöva skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven på inresevisum varierar beroende på nationalitet, syftet med resan och andra faktorer. Enskilda resenärer ansvarar för att se till att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på sin destination innan resan.

Visumfri resa

Visumfria resor inom Schengenområdet : Medborgare i vilket land som helst som ingår i Schengenavtalet kan fritt resa in och vistas i vilket Schengenland som helst utan visum. Vissa utländska medborgare från icke-Schengenländer tillåts också inresa utan visum, inklusive medborgare i Storbritannien (Storbritannien), USA (USA) och Kanada bland andra som kan resa in visumfritt för kortare vistelser på upp till 90 dagar inom en 180-dagarsperiod.

Visum

Schengenvisum för korta vistelser (typ C) : Utländska medborgare som kommer från utvalda länder behöver ett Schengenvisum för att tillåtas inresa till vilket land som helst i Schengenområdet.

Resenärer får vistas i vilket som helst av länderna i Schengenområdet på ett visum för enkel, dubbel eller flera inresor, i upp till 90 dagar (tre månader) under varje 180-dagarsperiod, oavsett syftet med vistelsen.

Visum utfärdade för Schengenländer gäller för hela Schengenområdet. Med ett Schengenvisum kan en tredjelandsmedborgare resa in i ett Schengenland och sedan resa fritt genom hela Schengenområdet, eftersom gränskontroller av personer som reser över Schengenländernas nationella gränser har tagits bort.

Ansöknings- och handläggningstider kan variera beroende på den enskilda sökanden och ambassaden.

Lokala resor

Översikt

Landet har ett utmärkt kollektivtrafiknätverk som inkluderar båtar, färjor, tåg, tunnelbana, spårvagnar, taxibilar och bussar, vilket är pålitligt och säkert, även om trafikstrejker är vanliga. Flygresor är allmänt tillgängliga och säkra. Även om vägförhållandena generellt är goda, är vissa vägar smala och dåligt underhållna, och fortkörning och aggressiva trafikanter är inte ovanliga, vilket resulterar i en av de högsta dödssiffrorna i trafiken i Europeiska unionen (EU).

Resesäkerhet

Flygresor

Flygresor i Italien är välutvecklade, med ett omfattande nätverk av flygplatser som betjänar inrikes och internationella destinationer. Den största flygplatsen är Roms Leonardo da Vinci Fiumicino flygplats (FCO/LIRF) , som ligger i Fiumicino , cirka 35 km väst-sydväst om Roms centrum . Flygplatsen är den viktigaste knutpunkten för ITA Airways och destinationen för de flesta internationella flygningar från länder utanför Europa.

Andra stora internationella flygplatser inkluderar Milanos Malpensa - Silvio Berlusconi (MXP/LIMC) , Linate (LIN/LIML) och Bergamo (BGY/LIME) , Neapel (NAP/LIRN) , med mindre flygplatser i Turin (TRN/LIMF), Venedig (VCE/LIPZ), Genua (GOA/LIMJ), Bologna (BLQ/LIPE), Pisa (PSA/LIRP), Palermo (PMO/LICJ), Catania (CTA/LICC) och Cagliari (CAG/LIEE) . Den nya flygplatsen Salerno Costa d'Amalfi (QSR/LIRI) som invigdes i juli 2024 erbjuder nya rutter till stora turistmål i södra Italien. Säkerheten på alla Italiens internationella flygplatser är god och uppfyller standarder som fastställts av EU och internationella luftfartsmyndigheter.

Fiumicino-Leonardo da Vinci flygplats med tåg Det finns två typer av tågförbindelser som trafikerar flygplatsen: expresståget och lokaltåget. Leonardo Express tar 30 minuter till Termini . Det lokala storstadståget FL1 är långsammare men billigare och stannar vid flera stationer i Rom , inklusive Trastevere , Ostiense , Tuscolana och Tiburtina , där stationerna Ostiense och Tiburtina båda är anslutna till tunnelbanan.

Fiumicino-Leonardo da Vinci flygplats med buss Flera offentliga busslinjer, såväl som expressbussar, förbinder flygplatsen med olika platser i Rom , inklusive SitBus, Terravision shuttle bus och Schiaffini. Offentliga bussbolag stannar vanligtvis vid Termini , och vissa stannar även i Vatikanområdet innan de fortsätter till Termini . De är det billigaste alternativet men är utsatta för trafik, och vissa tenderar också att inte åka förrän de är fulla. Busslinjerna slutar gå klockan 23:30. Fordonen som används är moderna och säkra, men sällan under nattetimmarna.

Fiumicino-Leonardo da Vinci flygplats med taxi Officiella och licensierade taxibilar finns tillgängliga utanför terminalerna 1, 2, 3 och 5. Taxibilar är avsedda att ta ut en fast avgift till destinationer inom Aurelianusmuren (i huvudsak stadens centrum) . Om din destination ligger utanför murarna kommer de att använda taximeter. Det rekommenderas att endast ta en officiell "vit taxi" från de officiella hållplatserna och inte svara någon som kommer och erbjuder billigare transport.

Flygverksamheten på Catania-Fontanarossa flygplats (CTA/LICC) drabbas ofta av störningar på grund av ökad vulkanisk aktivitet vid Etna.

Luftrum

Efter att Europeiska unionens (EU-kommissionen) tillkännagivit att hela EU:s luftrum kommer att stängas för ryskägda, ryskregistrerade och ryskkontrollerade flygplan, inklusive privata flygplan, och för överflygningar, kommer alla flygningar till och från Ryssland att förbjudas tills vidare, i linje med EU:s sanktioner mot Ryssland för dess invasion av Ukraina.

Gränser och inträde

Gränsåtgärder: Italienska myndigheter kommer att genomföra kontroller vid de inre gränserna fram till minst den 18 december på grund av ökade terrorhot på nationellt territorium. Ankommande personer, inklusive de som kommer från Schengenområdet, kan behöva visa legitimation, pass, visum och ytterligare dokumentation vid landgränsövergången mot Slovenien.

Hälsorelaterade övervakningsåtgärder: Från och med den 7 december 2024 tillämpar myndigheter tills vidare övervakningsåtgärder för passagerare som anländer via direktflyg från Demokratiska republiken Kongo (DRC) mitt i ett utbrott av en okänd sjukdom.

Vägresor

Försiktighet bör iakttas vid färd på väg i Italien eftersom det medför vissa risker. Italienska förare är ökända för sin överdrivna hastighet och sitt aggressiva beteende, vilket bidrar till en av de högsta dödsfallen i trafiken i EU. Norra Italien upplever utmanande körförhållanden under vintern på grund av dimma och begränsad sikt. Stadskärnor kännetecknas av smala, krokiga gator som ofta är överbelastade, vilket leder till frekventa olyckor. Försummad infrastruktur i södra och landsbygdsområden har resulterat i dåligt underhållna vägar, vanligtvis smala och utan skyddsräcken. Motorskotrar är oerhört populära och förare ignorerar ofta trafikreglerna. Det anses vara brukligt att använda bilens tuta för att varna andra förare om din närvaro.

Trafiken rör sig på höger sida av vägen. Alkoholgränsen i blodet vid körning är 0,5 milligram alkohol per milliliter blod. Att överskrida gränsen kan resultera i höga böter, fängelse i upp till ett år och indraget körkort. Att inte genomgå ett alkoholtest kan resultera i mycket höga böter. Hastighetsbegränsningarna inkluderar 50 km/h i städer, 90 km/h på enkelfiliga vägar, 110 km/h på motorvägar och 130 km/h på motorvägar.

Säkerhetsbälten måste användas av alla passagerare. Det är förbjudet att prata i mobiltelefon under körning, såvida det inte är en handsfree-enhet. Ett giltigt utländskt körkort får användas vid besök i Italien, men föraren måste vara minst 18 år gammal. Ett internationellt körkort (IDP) rekommenderas om du inte är EU-medborgare.

Tågresor

Italien har ett välutvecklat tågnät som förbinder städer över hela landet med grannländer och städer över hela Europa. Flera tågbolag driver långdistanstrafik i landet, där höghastighetståg (AV) förbinder Turin , Milano , Bologna , Florens , Rom , Neapel och Salerno . Även om det är säkrare än andra kollektivtrafikmetoder har förseningar och inställda tåg på regionala linjer på grund av åldrande infrastruktur, väderproblem och enstaka incidenter inträffat under det senaste decenniet. Småstölder är vanliga på tågstationer. Under rusningstrafik är stora järnvägslinjer i Italien överfulla och det är ofta svårt att hitta sittplatser. Strejker kan också hämma resetjänster, så håll koll på lokala nyheter för eventuella transportstörningar.

Kollektivtrafik

Kollektivtrafiken är pålitlig och effektiv, även om strejker är vanliga. Våldsbrott är sällsynt och småstölder är den vanligaste typen av brott som besökare stöter på.

Färjor och båtar: Internationella färjor förbinder Italien med Spanien, Kroatien, Grekland, Turkiet, Tunisien, Albanien och Malta. Viktiga hamnar inkluderar Palermo , Catania , Venedig , Bari , Ancona , Trieste , Brindisi och Neapel . Inrikes trafikerar navi (stora färjor) Sicilien och Sardinien ; traghetti (mindre färjor) och aliscafi (bärplansbåtar) går till Elba , de Eoliska öarna , Capri och Ischia . De flesta färjor är generellt sett väl underhållna, även om inspektioner har visat att italienska färjor är i sämre skick än andra EU-staters, särskilt inrikesfartyg. Var försiktig när du funderar på att resa med färja och undvik båtar som inte verkar väl underhållna.

Bussar: Många privata busslinjer kör över hela landet. Bussnätverken är dock ofta inte lika omfattande som tågsystemet och tågresor rekommenderas för långa resor. Säkerheten på vissa italienska vägar är dålig, vilket har lett till bussolyckor. Majoriteten av intercitybussarna är nya och väl underhållna. Huvudterminalen för intercitybussar i Rom är Piazzale Tiburtina , framför Stazione Tiburtina på tunnelbanelinje B.

Bussresor inom stadsområden är effektiva, pålitliga och billiga. Dagliga bussbiljetter möjliggör obegränsade resor under en enda dag. Rom har ett integrerat kollektivtrafiksystem. Men med över 350 busslinjer kan det vara förvirrande att hitta rätt buss och du kan fastna i trafikstockningar när som helst på dygnet. De mest populära linjerna inkluderar Urban-linjerna (U), nattbussarna (N), Express (X) och Exact (E).

Tunnelbana: Rom och Milano har snabba och effektiva tunnelbanesystem. Biljetter kan köpas i stånd nära stationsplattformarna. Ett veckolångt obegränsat biljettkort finns också tillgängligt. Var uppmärksam på din omgivning när du använder tunnelbanan, eftersom småtjuvar opererar på vagnar och på stationer. Olyckor är mycket sällsynta.

Taxibilar: Det finns ett stort antal taxiföretag i Italien. Resenärer bör endast använda taxibilar som har licens och kan visa upp sin registrering. Auktoriserade taxibilar är gula eller vita och har taximeter. Vissa taxichaufförer tar ut för mycket betalt av utländska besökare, så var noga med att läsa taximetern och insistera på att chauffören använder den. Det är normalt att varje bagage som transporteras i bagageutrymmet medför en liten avgift. Det kan vara svårt att vinka en taxi på gatan, särskilt nära tågstationer som Centralstationen i Milano, men det finns stora taxistationer vid transportknutpunkter och i städer markerade med orange och svarta taxiskyltar. Taxibilar finns också tillgängliga via telefon dygnet runt. Uber är tillgängligt men ofta dyrare än taxibilar.

Spårvagnar: Rom , Milano , Messina och Turin har snabba och effektiva spårvagnsnätverk. Biljetter kan köpas i stånd nära många hållplatser eller ombord på spårvagnarna. Spårvagnar är generellt sett mycket säkrare än bussar, även om allvarliga olyckor har inträffat. Risken för småbrottslighet är hög, så var uppmärksam på dina värdesaker.