Madagaskar

Översikt

Huvudstad: Antananarivo (3,872 miljoner invånare)
Befolkning: 32 740 678 (uppskattning 2025)
Religioner: Kristen, ursprungsbefolkning, muslim
Språk: franska, malagassiska, engelska
Tidszon: UTC+3
Körsida: Höger
Landsnummer: +261
Eluttag: Typ C, Typ D, Typ E, Typ J och Typ K

Pengar

Den lokala valutan på Madagaskar är madagaskisk ariary (MGA). Från och med den 11 november 2025 motsvarar 100 MGA 0,02 USD. Utöver den lokala valutan kan EUR accepteras som betalning på vissa platser.

Valutaväxling kan göras på flygplatser, banker, växlingskontor och hotell.

Resenärer bör vara beredda att använda kontanter för att betala. Ekonomin fungerar generellt endast med kontanter. Kreditkort accepteras endast i exklusiva och/eller turistområden. Bankomater finns endast tillgängliga i stads- och/eller turistområden.

Resenärer bör observera att Ariary inte är en konvertibel valuta och därför inte kan växlas tillbaka till utbytbar valuta. Bankernas öppettider är måndag–fre 08:00–11:00 och 14:00–16:00.

Dricks förväntas för guider och chaufförer. Guiden får dricks motsvarande 15 000–20 000 AR (7–10 USD) per dag och chauffören 5 000–10 000 AR (cirka 5 USD) per dag. Piccoloer och hushållerskor bör få cirka 2 000 AR per väska eller per dag i dricks.

Elektricitet

Strömförsörjningen på Madagaskar är mindre än tillförlitlig. El fungerar på 127V vid 50Hz med pluggtyp(er) C, D, E, J och K. Nationell eltäckning är cirka 15 procent.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in på Madagaskar. Passet måste vara giltigt i minst sex månader efter ankomstdatum och ha tre tomma sidor.

Visum

Ett system med visum vid ankomst finns för utvalda resenärer, men beror ofta på nationalitet, resans syfte och ankomsthamn. Alla andra resenärer måste skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven för inresevisum varierar beroende på nationalitet, resans syfte och andra faktorer. Enskilda resenärer är ansvariga för att säkerställa att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på destinationen före resan.

e-visum

E-visum : Utländska medborgare som vill resa in i Madagaskar kan ansöka om ett elektroniskt visum (E-visum) giltigt för turistvistelser på upp till 60 dagar. För vistelser längre än 60 dagar kan visumet förlängas i upp till 90 dagar vid immigrationskontoret. Visumansökningar kan också göras vid ankomst till e-visumdiskarna.

Visum vid ankomst

Visum vid ankomst : Utländska medborgare kan ansöka om inresevisum vid ankomst. Detta visum är giltigt för vistelser på upp till 90 dagar. Resenärer behöver inte betala visumavgift om de avser att stanna i landet i 15 dagar eller mindre.

Lokala resor

Översikt

Kollektivtrafiken i hela landet är generellt opålitlig och osäkra. Vägtrafik är också farlig på grund av vårdslösa körvanor och dålig infrastruktur. Tågtrafiken är likaså dålig på grund av bristande underhåll. Färjor och båtar finns tillgängliga men är olycksrisker. Inrikes flyg är dock generellt ett snabbt och säkert transportsätt.

Resesäkerhet

Flygresor

Ivato International Airport (TNR/FMMI) , Madagaskars huvudflygplats och primära inreseort till landet, ligger 17 km från huvudstaden Antananarivo . Flygplatsen är den viktigaste knutpunkten för Air Madagascar, Madagaskars nationella flygbolag, och har tillräckliga faciliteter, inklusive en ny terminal. Air Madagascar, Air France, Corsair och AirLink har regelbundna flygningar till Madagaskar. Air France flyger direkt från Paris, liksom Corsair. Air Madagascar flyger från både Johannesburg och Nairobi, medan AirLink erbjuder flyg till/från Johannesburg.

Taxibilar finns lätt tillgängliga utanför flygplatsen och priserna är redan fastställda. Air Madagascar erbjuder också en relativt säker busslinje till sitt kontor i Antananarivo , där det finns ett växlingskontor och biluthyrning på plats. Bagagestölder har rapporterats ibland på flygplatsen.

Större delen av Madagaskar kan nås med flyg, och Air Madagascar flyger till över 60 städer och orter över hela ön och andra öar. Eftersom reseavstånden är långa och vägnätet mestadels dåligt är inrikesflyg ofta det säkraste och mest pålitliga sättet att ta sig runt i landet.

Gränser och inträde

Hälsorelaterade övervakningsåtgärder:

• Myndigheterna har tills vidare infört övervakningsåtgärder relaterade till mpox vid landets inresepunkter, inklusive Antananarivos internationella flygplats Ivato (TNR/FMMI) , för att förhindra spridning av viruset. Resenärer från länder som drabbats av mpox kommer att övervakas noggrant.
• Madagaskars tjänstemän införde också hälsoåtgärder för flygpassagerare från koleradrabbade länder, särskilt på Mahajangas Amborovy flygplats (MJN/FMNM) .

Vägresor

Trafiken på Madagaskar går på höger sida av vägen. Ön har tre huvudvägar (från Antananarivo till Mahajanga , till Toamasina och till Tuléar ), med grusvägar som täcker resten av landet. De flesta vägar är obelysta, inklusive i huvudstaden och andra större städer. Under regnperioden från december till april blir en betydande andel av redan dåliga landsbygdsvägar oframkomliga och många broar spolas bort, särskilt i de norra regionerna . Många fordon som används på Madagaskar är likaså dåligt underhållna.

I Antananarivo och andra stora städer är gatorna överbelastade med alla former av trafik. Vägarna är generellt smala och många fordon kör mitt på vägen. Trafikorganisationen är dålig och det finns bara ett fåtal fungerande trafikljus. Vissa rondeller i Antananarivo måste köras "åt andra hållet" utan varningsskyltar, de är lokalt kända av invånare och resenärer som är vana vid att köra runt i huvudstaden. De flesta trafikolyckor är fotgängarrelaterade på grund av bristen på trottoarer och övergångsställen.

Andra vanliga faror i landet inkluderar boskap som vandrar ut på vägarna och människodragna vagnar. Att köra bil på natten utanför Antananarivo avråds starkt på grund av dålig belysning och dåliga vägförhållanden. Hastighetsbegränsningarna är generellt satta till 50 km/h i städer och 80 km/h på asfalterade vägar. Det finns inga nationella hastighetsbegränsningar på landsbygden; lokala myndigheter kan dock införa begränsningar inom sin jurisdiktion. Var uppmärksam på all skyltning.

Tågresor

Det madagaskiska järnvägsnätet härstammar från kolonialtiden, och som ett resultat är många av linjerna i ett förfallet skick, och servicen är begränsad och opålitlig. Det finns fem järnvägsförbindelser på ön: Antananarivo till Toamasina, Fianarantsoa till Manakara , Antananarivo till Antsirabe och Moramaga till sjön Alaotra . En regelbunden persontågstrafik går från Antananarivo till Moramanga och sjön Alaotra och Moramanga till Ambila Lemaitso . Besökare rekommenderas att dubbelkolla resdatum och tider när de planerar en resa.

Kollektivtrafik

Färjor och båtar: Flera färjor, flodfarkoster och båtar trafikerar Madagaskar, men trafiken kan vara oregelbunden och fartygen är vanligtvis i dåligt skick. Sök lokala råd om färjor från Tamatave-Sonierana till Sainte-Marieön och städer på västkusten . Flera dödliga båtolyckor har rapporterats på grund av överbeläggning, dåligt underhåll och utbildning samt oväntade stormar. Om du måste använda dessa transportmedel är det lämpligt att ta med en flytväst. Använd sunt förnuft och gå inte ombord på båtar som är överfulla eller inte ser sjödugliga ut, särskilt om dåligt väder är förutsett. Piratkopiering är också ett problem i kustområdena i de norra regionerna .

Bussar: Bussar är ett ganska vanligt transportmedel på Madagaskar. En fast avgift tas ut, oavsett resans avstånd. På grund av brist på lämpliga vägar finns det bara ett litet antal långväga rutter, särskilt från Antananarivo till Toamasina . Sammantaget är bussarna i allmänhet överfulla, långsamma och avgår oregelbundet. Olyckor med bussar är ofta dåligt underhållna, särskilt efter mörkrets inbrott.

Rikshaws: Rikshawen, eller pousse-pousse, är ett vanligt och relativt säkert sätt att ta sig runt i huvudstaden, förutom där trafik eller lutning gör det opraktiskt. Priserna är inte fastställda och varierar beroende på resans avstånd. Priserna bör överenskommas i förväg.

Taxibilar: Taxibilar finns tillgängliga även på natten i alla större städer, men är sällsynta på landsbygden. Taxibilar är det absolut säkraste sättet att färdas kollektivt på Madagaskar och tar vanligtvis ut fasta priser för resor, förutom i Antananarivo och Fianarantsoa , där priserna bör förhandlas i förväg. Fiaranow, en app för samåkning, är också ett bra alternativ.

Minibussar: Bushtaxi, eller taxi-brousses, är det billigaste och mest populära sättet att ta sig runt i landet. Priserna för alla resor fastställs av regeringen och bestäms av avstånd, längd och ruttens skick. Extra avgifter tas ut på bagage. Taxi-brousses kör längs olika rutter tvärs över landet men är långsamma, överfulla och ofta dåligt underhållna. Haveri och olyckor inträffar ofta, och oftast på natten. Utländska besökare på ön rekommenderas att använda andra kollektivtrafikmedel där det är möjligt.

Biluthyrning: Biluthyrning finns tillgänglig, särskilt i Antananarivo . På grund av farliga körförhållanden och dålig väginfrastruktur hyr de flesta biluthyrningsföretag endast ut bilar med förare; de ansvarar för att underhålla fordonet och agerar ibland som reseguider. Om du hyr en bil utan förare rekommenderas resenärer att hyra fyrhjulsdrivna fordon och bara köra under dagen.