Malaysia

Översikt

Huvudstad: Kuala Lumpur (8,622 miljoner invånare)
Befolkning: 35 977 838 (uppskattning 2025)
Andra stadsområden: Johor Bahru (1,086 miljoner invånare); Ipoh (857 000 invånare)
Religioner: Muslimer 61,3%, Buddhister 19,8%, Kristna 9,2%, Hinduer 6,3%, Konfucianism, Taoism, andra traditionella kinesiska religioner 1,3%
Språk: Bahasa Malaysia, engelska, kinesiska, tamil, telugu, malayalam, panjabi, thai; Obs: Malaysia har 134 levande språk
Tidszon: UTC+8
Körsida: Vänster
Landsnummer: +60
Eluttag: Typ A, Typ C, Typ G och Typ M

Pengar

Den lokala valutan i Malaysia är ringgit (MYR). Från och med den 11 november 2025 är 100 MYR lika med 24,09 USD.

Valutaväxling kan göras på flygplatser, banker, växlingskontor och hotell. Flygplatser och hotell tar ut höga provisioner för växling och är inte särskilt förmånliga.

Resenärer bör vara beredda att använda kredit- eller betalkort i stadsområden och kontanter på landsbygden. Kredit- och betalkort accepteras i alla stora butiker och barer i städer och turistområden. Mindre gatubutiker och stånd på landsbygden har en policy om endast kontanter, så se till att ha med dig kontanter. Kreditkort accepteras endast i exklusiva och/eller turistområden. Bankomater finns endast tillgängliga i stads- och/eller turistområden.

Malaysia har en dricksfri kultur. Du är välkommen att lämna växel i en dricksburk, men du förväntas inte ge dricks.

Elektricitet

Strömförsörjningen i Malaysia är pålitlig. El fungerar på 240V vid 50Hz med pluggtyp(er) A, C, G och M.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in i Malaysia. Passet måste vara giltigt i minst sex månader efter ankomstdatum och ha en tom sida.

Visum

Visumfri inresa är tillgänglig för vissa resenärer som kvalificerar sig baserat på nationalitet och resans syfte. Resenärer kan kvalificera sig för viseringsundantag, men detta kräver att en säkerhetskontroll eller ett resetillstånd genomförs före avresa. Alla andra resenärer måste få visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven för inresevisum varierar beroende på nationalitet, resans syfte och andra faktorer. Enskilda resenärer är ansvariga för att säkerställa att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på destinationen före resan.

Visumfria resor

Visumfri inresa till Malaysia för indiska medborgare : Indiska medborgare får resa in i Malaysia utan visum i upp till 30 dagar. Dessa resenärer kommer att få ett Social Visit Pass (inresetillstånd för turism och besök av släktingar, bland annat regeringsgodkända ändamål ) vid ankomst.

Visumfri inresa till Malaysia för kinesiska medborgare : Kinesiska medborgare får resa in i Malaysia utan visum i upp till 30 dagar, och inte längre än 90 dagar under en 180-dagarsperiod.

Visumundantag

Visumundantag : De flesta utländska medborgare, exklusive de från utsedda länder som listas här , får resa in i Malaysia utan visum. De som tillåts resa in utan visum kan få ett Social Visit Pass (inresetillstånd för turism och besök av släktingar, bland andra myndighetsgodkända ändamål ) vid ankomst.

Social Visit Pass-utbudet tillåter vistelser mellan 14 och 90 dagar, beroende på nationalitet. De flesta länder från Sydostasien har i allmänhet rätt att resa in i Malaysia i upp till 30 dagar, medan de från bland annat Australien , Kanada och USA får besöka Malaysia utan visum i 90 dagar. Resenärer rekommenderas att läsa mer här .

e-visum

E-visum (30 dagar) : Utländska medborgare från utvalda länder kan ansöka om ett e-visum; resenärer med detta visum får resa in i Malaysia för turistrelaterade ändamål eller sociala besök i upp till 30 dagar. Mer information finns här eller här .

Dessa resenärer kommer att få ett socialt besökskort (inresetillstånd för turiständamål och besök av släktingar, bland andra myndighetsgodkända ändamål ) vid ankomst.

Lokala resor

Översikt

Malaysia har en välutvecklad rese- och väginfrastruktur. Körförhållandena är goda men motorcykelolyckor är vanliga, eftersom motorcyklister väjer in och ut ur den livliga, snabba trafiken. Kollektivtrafikalternativ som tåg, bussar och taxibilar är billiga, säkra och pålitliga. Utanför stadskärnor kan bussresor vara farliga på grund av dåliga vägförhållanden, särskilt i bergsområden. Färjor finns tillgängliga för resor till östra Malaysia men är väderberoende och känsliga för olyckor.

Resesäkerhet

Flygresor

Malaysias tre huvudflygplatser är Kuala Lumpur International Airport (KLIA) (KUL/WMKK) , Penang International Airport (PEN/WMKP) och Kota Kinabalu International Airport (KKIA) (BKI/WBKK) . Olika internationella flygbolag flyger till Kuala Lumpurs flygplats och Penangs flygplats .

Malaysia Airlines och lågprisflygbolaget Air Asia flyger till inrikes och regionala destinationer. Air Asias biljettpriser är billiga, men flygningar är oftare försenade. Air Asia driver en linje mot USA som flyger mellan Kuala Lumpur och Honolulu.

Immigrations- och tullprocedurerna är generellt sett enkla, och passagerare kan förvänta sig avslappnade säkerhets- och bagagekontroller. De flesta passagerare använder expressvägen Green Lane vid tullsektionen. Väskor utsätts sällan för en intensiv kontroll.

Kuala Lumpurs internationella flygplats har goda säkerhetsstandarder och dess anläggningar är moderna och bekväma. Den 14 februari 2017 mördades dock Kim Jong Nam – den separerade halvbrodern till Nordkoreas ledare Kim Jong Un – med ett kemiskt nervgift av nordkoreanska agenter i flygplatsens incheckningsområde, vilket väcker oro över anläggningens sårbarhet. Händelsen verkade dock vara isolerad. Andra flygplatser i Malaysia är enkla och kompakta med relativt moderna faciliteter.

Det finns ett direkttåg mellan Kuala Lumpurs internationella flygplats och KL Sentral Station , med incheckning för flyg på själva stationen. Taxiservice finns också lättillgänglig på större flygplatser.

Gränser och inträde

Gränsåtgärder: Malaysiska myndigheter kräver ett fordonstillstånd (VEP) för alla utlandsregistrerade fordon som kör in från Singapore via Johor Causeway och Second Link Bridge . Överträdare riskerar böter på upp till 2 000 MYR (570 USD) eller fängelsestraff. VEP kan förnyas vart femte år.

Hälsorelaterade övervakningsåtgärder: Myndigheterna införde tills vidare övervakningsåtgärder relaterade till mpox vid inresehamnar över hela landet för att förhindra spridning av viruset.

Restriktioner för israeliska medborgare: Innehavare av israeliskt pass får inte resa in. Myndigheterna förbjöd alla israeliskt ägda och flaggade fartyg, såväl som fartyg på väg till Israel, att lägga till i malaysiska hamnar.

Obligatoriska dokument

Inresekrav: Från och med den 1 januari 2024 måste resenärer som är skyldiga att fylla i MDAC göra det inom 72 timmar före ankomst.

Följande kategorier av resenärer är undantagna från MDAC-kravet:

• Singapores medborgare
• De som reser genom Singapore utan att söka immigrationsgodkännande
• Malaysiska permanenta invånare
• innehavare av Malaysias automatiserade klareringssystem (MACS)
• innehavare av Malaysias långtidspass
• innehavare av gemensamma identitetscertifikat i Brunei
• innehavare av thailändska gränspass
• innehavare av indonesiska gränsöverskridande pass
• Resenärer som är berättigade till Malaysia Frequent Traveller Facility

Dokumentlänk: https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main?registerMain

Inresekrav: Från och med den 1 oktober kräver malaysiska myndigheter ett fordonstillstånd (VEP) för alla utlandsregistrerade fordon som kör in från Singapore via Johor Causeway och Second Link Bridge . Överträdare riskerar böter på upp till 2 000 MYR (570 USD) eller fängelsestraff. VEP:t kan förnyas vart femte år. Malaysiska myndigheter meddelade dock att verkställandet av VEP:n skulle försenas och att singaporianska fordon fortfarande kunde resa in utan VEP men skulle få en varning. Dokumentlänk: https://vep.jpj.gov.my/#!/

Vägresor

Trafiken i Malaysia svänger till vänster. Malaysia har ett omfattande vägnät och relativt höga körstandarder. Vägarna är generellt i gott skick på den malaysiska halvön men mindre i östra Malaysia . Skyltningen är på det lokala språket.

Resenärer bör vara uppmärksamma på vårdslösa förare, särskilt på natten och när de går nära vägen. Fordon stannar inte alltid vid trafikljus eller övergångsställen. Var extra försiktig när du kör i regn, eftersom sikten kan försämras. Motorcyklister är en vanlig trafikfara, och motorcykelolyckor är vanliga när motorcyklister väjer in och ut ur trafikerad, snabb trafik; motorcyklister kan bli konfrontativa om de tillrättavisas. Att lämna en olycksplats är ett allvarligt brott i Malaysia och polisen kommer att åtala dem som gör det.

Hastighetsbegränsningarna upprätthålls av trafikpolisen, som sätter upp kameror och vägspärrar för att fånga fortkörande förare. På motorvägar är hastighetsgränsen 110 km/h och på andra landsbygdsvägar är den 90 km/h. Hastighetsbegränsningarna i tätorter varierar, men den vanligaste är 60 km/h.

Tågresor

Kuala Lumpur har ett utvecklat järnvägsnät inom staden, som förbinder stadskärnan med förorter i Selangor . Tåg till större städer i omgivningarna är ofta försenade, med undantag för destinationer som Penang , Ipoh , Seremban och Singapore, som ligger längs samma rutt. "Jungle Railway", populär bland resenärer, är en enkelspårig östlig linje mellan Tumpat och Gemas ; denna tjänst är långsam och saknar moderna faciliteter.

Kuala Lumpurs centralstation är en knutpunkt för det transnationella KTMB-nätverket, Putra- och monorailnäten inom staden samt bussar till populära turistmål. Tågsystemet i Malaysia är billigt, rent och säkert att använda för besökare. Man bör dock vara försiktig med att skydda sina tillhörigheter på livliga pendeltåg i städerna, eftersom det ibland förekommer ficktjuvar på dessa linjer.

Kollektivtrafik

Färjor och båtar: Färjor förbinder olika platser på den malaysiska halvön med mindre öar, med Sumatra i Indonesien och södra Thailand, Sarawak med Brunei, och Sabah med östra Kalimantan i Indonesien och Mindanao på Filippinerna. Säkerhetsåtgärderna är minimala och uppfyller inte alltid internationella standarder. Båttrafiken följer sällan tidtabeller och turerna kan ändras utan föregående meddelande. Flera passagerarbåtar har sjunkit mellan Tanjung Aru och Pulau Mengalum i delstaten Sabah tidigare. Använd sunt förnuft och gå inte ombord på fartyg som är överfulla eller ser sjöodugliga ut. Innan du reser, kontrollera att lämplig säkerhetsutrustning finns tillgänglig och använd alltid flytväst.

Bussar: Bussnätverken inom städerna är ganska pålitliga och extremt säkra. Undvik att resa med buss till Cameron Highlands (Tanah Tinggi Cameron) och Genting Highlands (Resorts World Genting) , två populära turistmål i delstaten Pahang där olyckor är vanliga på grund av dåliga vägförhållanden i bergig terräng. Boka en taxi eller hyr ett privat fordon som ett alternativ.

Långdistansbussar "Express" går direkt till Singapore och Bangkok. Partnerbussar över gränsen plockar ofta upp passagerare vid utgången av immigrationsanläggningarna. Centrum för expressbussar är den förfallna Puduraya busstationen i Kuala Lumpur . Se upp för biljettförsäljare som erbjuder snabba resor; de är inte pålitliga. Flera dödliga eller allvarliga olyckor har inträffat på långdistansbussar. Resenärer rekommenderas att välja ett välrenommerat företag och undvika resor över natten.

Taxibilar: Taxibilar får inte ta upp ytterligare passagerare. Om de gör det, stig av när det är säkert att göra det. Resenärer rekommenderas att använda samåkningsappar som Grab eftersom de ofta är billigare, fordonen är rena och bekvämare än vanliga taxibilar och deras förare är vänliga och professionella.

Taxibilar är allmänt tillgängliga i stadsområden, men på landsbygden kan det vara nödvändigt att boka i förväg. Markerade taxibilar är i allmänhet ett säkert och pålitligt transportmedel i stadsområden. Inofficiella taxibilar bör undvikas; förare av dessa olicensierade fordon har rapporterats för att ha stölder i Kuala Lumpur . Om du reser ensam, ring ditt hotell eller en vän när du kliver in i en taxi på natten. Om du har en mobiltelefon, skicka ett SMS med taxins registreringsnummer till en vän. Registreringsnumret bör visas tydligt i vänster hörn av instrumentbrädan.

Även om taxibilar med taximeter är allmänt tillgängliga i Kuala Lumpur , kan förare ta för mycket betalt eller vägra att erbjuda taximeter, särskilt nära Kuala Lumpurs internationella flygplats och shopping- och nöjesdistriktet Bukit Bintang . Om en taxi är utrustad med en taximeter bör passagerare insistera på att den används innan de går ombord. Om det inte finns en taximeter, förhandla alltid om priserna före avgång, helst med lokal hjälp. Resenärer som anländer till Kuala Lumpurs internationella flygplats rekommenderas att betala för taxibiljetter vid en avsedd disk i ankomstavdelningen. Var medveten om att avgifterna varierar beroende på taxibilens färgschema - t.ex. är budgettaxibilar vanligtvis röda, vita eller gula, medan blå taxibilar är dyrare.

Biluthyrning: Hyrbilar från internationella och nationella företag är allmänt tillgängliga och kan ofta bokas i förväg. De flesta uthyrningsföretag är pålitliga och säkra, särskilt om de rekommenderas av ett stort hotell eller turistcentrum.

Rörelsekontrollorder

Utegångsförbud: Ett utegångsförbud, klockan 18:00-06:00 lokal tid, gäller för farvatten tre kilometer (fem sjömil) utanför Semporna , Kunak , Lahad Datu , Kinabatangan , Sandakan och Beluran i Sabahs östra säkerhetszon (ESSZone) , på grund av hot om militanta attacker och gränsöverskridande kriminell verksamhet, kommer att gälla tills vidare. Detta utegångsförbud infördes första gången 2014. Detta utegångsförbud omdöptes av lokala myndigheter från "ESSZone-utegångsförbud" till "ESSZone Movement Control Order" i oktober 2023 för att förändra den offentliga bilden av regionen för resenärer.