Nigeria

Översikt

Huvudstad: Abuja (3,840 miljoner invånare)
Befolkning: 223 804 632 (uppskattning 2024)
Andra stadsområden: Lagos (15,946 miljoner invånare); Kano (4,348 miljoner invånare); Ibadan (3,875 miljoner invånare); Port Harcourt (3,480 miljoner invånare); Benin City (1,905 miljoner invånare)
Religioner: muslimer 53,5 %, romersk-katolska 10,6 %, övriga kristna 35,3 %
Språk: engelska, Hausa, Yoruba, Igbo (Ibo), Fulani, över 500 ytterligare inhemska språk
Tidszon: UTC+1
Körsida: Höger
Telefonnummer: +234
Elkontakt(ar): typ D och typ G

Pengar

Den lokala valutan i Nigeria är nairas (NGN). Från och med den 13 maj 2025 är 100 NGN lika med 0,06 USD.

Valutaväxling kan göras på växlingskontor och hotell.

Resenärer bör vara beredda att använda kredit- eller betalkortsbetalningar i stadsområden och kontanter på landsbygden. Ekonomin fungerar generellt endast på kontantbasis. Kreditkort accepteras sällan. Bankomater finns endast tillgängliga i stads- och/eller turistområden.

Observera att nairan är artificiellt fixerad till en hög kurs i förhållande till dess värde i utbyte mot utländska valutor. Bankernas öppettider är generellt sett från 08:00 till 15:00 lokal tid på måndagar och från 08:00 till 13:30 tisdag till fredag. I landets norra delar kan detta ändras på grund av den islamiska kulturens utbredning, som ofta behandlar fredag ​​som en fridag.

Serviceavgifter läggs till på många restauranger, men om inte är det brukligt med 10 % dricks. Förhandla om taxipriser innan du ger dig ut på en resa. Dricks är inte nödvändigt.

Elektricitet

Strömförsörjningen i Nigeria är mindre än tillförlitlig. Elektricitet fungerar på 230V vid 50Hz med pluggtyp(er) D och G. Generellt sett är elförsörjningen inte det mest pålitliga verktyget i Nigeria. Det finns regelbundna strömavbrott och därför är det lämpligt att ta med en batteridriven ficklampa. Det rekommenderas även att ta med överspänningsskyddsutrustning. Strömmen stängs av utan varning. Många lokala invånare och företag kommer att ha generatorer eftersom huvudleverantörerna ofta kommer att minska leveranserna på en daglig basis.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in i Nigeria. Passet måste vara giltigt i minst sex månader efter ankomstdatum och ha en tom sida.

Medborgare i ECOWAS-länder, Burkina Faso, Mali och Niger kan resa in i Nigeria med ett giltigt resecertifikat.

Visum

Visumfri inresa är tillgänglig för vissa resenärer som kvalificerar sig baserat på nationalitet och resans syfte. Ett system med visum vid ankomst finns för utvalda resenärer, men beror ofta på nationalitet, resans syfte och ankomsthamn. Alla andra resenärer måste skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven för inresevisum varierar beroende på nationalitet, resans syfte och andra faktorer. Enskilda resenärer är ansvariga för att säkerställa att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på destinationen före resan.

Visumfria resor

Visumfritt resande till Nigeria : Utländska medborgare från utvalda länder kan resa in i Nigeria visumfritt. Myndigheterna specificerade inte den fullständiga listan över länder som är undantagna eller den maximala vistelsetiden.

Burkina Faso, Mali och Niger lämnade formellt Västafrikanska staters ekonomiska gemenskap (ECOWAS). ECOWAS kommer att fortsätta att tillåta medborgare i dessa länder att åtnjuta blockets privilegier, nämligen visumfria resor till medlemsstaterna.

e-visum

E-visum : Utländska medborgare som vill resa in i Nigeria för turism, affärer, transit eller andra ändamål kan ansöka om ett elektroniskt visum (e-visum) för en eller flera inresor, giltigt i upp till 90 dagar beroende på resans syfte. Visumförlängningar är inte tillåtna.

Visum vid ankomst

Visum vid ankomst : Systemet med visum vid ankomst (VoA) avvecklades officiellt den 1 maj i samband med starten av det nya e-visumsystemet. Visum vid ankomst som utfärdats före den 1 maj kommer fortfarande att vara giltiga till och med den 30 maj.

Visum

Visum för en enda inresa : Utländska medborgare från utvalda länder behöver visum för att få resa in i Nigeria med en enda inresa i upp till 90 dagar som turister.

Lokala resor

Översikt

Körförhållandena i landet är kaotiska, det följs föga trafikregler och olyckor är vanliga. Hyrbilar med chaufför är säkrare och rekommenderas generellt för både korta och långa resor. Kollektivtrafiken är enkel och ofta farlig. Våldsbrottslighet under resor är hög, inklusive kidnappning och väpnade rån. Det är lämpligt att hålla fönstren stängda och dörrarna låsta när man reser genom större städer, särskilt Lagos , och att undvika att resa på natten.

Resesäkerhet

Flygresor

Flygningarna är inställda på Ibadan Airport (IBA/DNIB) i delstaten Oye från och med den 23 mars tills vidare på grund av pågående uppgraderingsarbeten. Flygplatsen förväntas återuppta inrikesflygningar i slutet av året. Byggandet av den internationella terminalen har påbörjats, vilket förväntas underlätta internationella flygningar senast i juni 2026.

Flygresor i Nigeria medför hög risk. Landet har internationella flygplatser i Lagos , Abuja , Kano , Port Harcourt och Enugu , som alla har regelbundna flygningar med olika internationella flygbolag.

Murtala Muhammed International Airport (DNMM/LOS) är landets största internationella flygplats och ligger strax norr om centrala Lagos . De flesta städer är anslutna till Lagos via ett antal inrikesflygbolag, som avgår från en separat terminal. Nnamdi Azikiwe International Airport (ABV/DNAA) ligger cirka 30 km sydväst om centrala Abuja . Nnamdi Azikiwe uppfyller de standarder som fastställts av Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO). Flera dödliga olyckor med det nigerianska flygvapnet har inträffat under senare år, men det har inte rapporterats några incidenter med kommersiella flygbolag sedan 2006.

De nigerianska civila luftfartsmyndigheterna inställde operatörstillståndet för Dana Air tills en säkerhetsinspektion är avslutad. Dana Air trafikerade endast inrikeslinjer.

Utländska medborgare avråds från att använda lokala flygbolag på grund av dåligt underhåll och säkerhetsunderhåll; dödliga flygolyckor och flygfel är vanliga. Landningsbanornas dåliga skick har också bidragit till icke-dödliga olyckor tidigare.

Bristande strömförsörjning vid Abujas internationella flygplatser Nnamdi Azikiwe och Murtala Muhammed har varit ett problem, eftersom det äventyrar både säkerheten vid dessa anläggningar. Passagerare som använder nigerianska flygplatser bör vara medvetna om att strömavbrott kan leda till försenade, inställda eller omdirigerade flyg.

Väpnade rån har tidigare ibland riktat in sig på valutaväxlingsoperatörer och flygplan på Murtala Muhammad International Airport . Banditer har också tidigare riktat in sig på Kaduna Airport (KAD/DNKA) . Flygtaxibilar som kör mellan flygplatser och städer finns tillgängliga; det är dock generellt säkrare att ordna en rekommenderad chaufför före avresa. Om du förväntar dig att en chaufför ska hämta dig är det viktigt att se till att de kan identifiera sig ordentligt, eftersom falska hälsare och chaufförer är vanliga.

Bilkapningsincidenter fortsätter att rapporteras längs huvudvägar över hela landet, särskilt på vägar som leder till internationella och inrikes flygplatser.

Gränser och inträde

Gränsstängningar : Landgränserna mot Benin och Tchad kan stängas med liten eller ingen förvarning. Gränsövergångarna Mfum och Ikom mot Kamerun har öppnats igen. Gränsrestriktionerna mot Niger har också upphävts.

Inresekrav: Myndigheterna kräver att alla internationella resenärer fyller i ett digitalt landningskort innan de reser in i Nigeria, med verkan från och med den 1 maj, som en del av åtgärder för att stärka landets säkerhet och påskynda immigrationsprocesser.

Hälsoåtgärder : Myndigheterna inför hälsoövervakningsåtgärder vid landets inresepunkter, inklusive flygplatser, för att förhindra spridning av mpox. Resenärer är skyldiga att fylla i ett hälsoblankett.

Obligatoriska dokument

Resa (PLF): Alla internationella resenärer måste fylla i digitala landnings- eller utresekort innan de reser in i eller lämnar Nigeria, som en del av åtgärderna för att stärka landets säkerhet och påskynda immigrationsprocesser. Dokumentlänk: https://lecard.immigration.gov.ng/

Utgång

Myndigheterna kommer att kräva att alla internationella resenärer fyller i ett digitalt utresekort innan de lämnar Nigeria, med verkan från och med den 1 maj, som en del av åtgärder för att stärka landets säkerhet och påskynda immigrationsprocesser.

Vägresor

En allmän brist på respekt för trafikregler gör trafiken i landets större städer kaotisk och rutter svåra att navigera. De flesta nigerianska förare ignorerar hastighetsbegränsningar och olyckor är vanliga. Med tanke på den relativa graden av trafikkaos rekommenderas utländska medborgare att hyra bil med chaufför snarare än att försöka köra själva, särskilt om de funderar på långa resor över land. I större städer finns det gott om förare som är vana vid att arbeta med utländska medborgare och de flesta ledande hotell hyr ut bilar med chaufför.

Trafiken i större städer kan vara långsam och aggressiva gatuförsäljare omringar privatbilar som stannat vid trafikljus. Besökare bör se till att hålla fönstren stängda och dörrarna låsta under färd. Detta är särskilt viktigt i och runt de större städerna, som Lagos och Port Harcourt , där "smash and grab"-brott och kidnappningar från fordon som står på tomgång i trafiken är vanliga. Utländska medborgare rekommenderas vidare att ha spårningsenheter installerade i alla fordon och att hålla kontakten med andra under färd.

Det finns många officiella och inofficiella vägspärrar längs både stads- och landsbygdsvägar i hela Nigeria. Som ett resultat är allvarliga trafikstockningar vanliga i Lagos och korta resor som normalt tar minuter kan ibland ta timmar. När besökare närmar sig en polis- eller militärvägspärr rekommenderas de att minska sin körhastighet och vara beredda att visa legitimation, körkort och fordonsregistreringshandlingar.

Resor över land i nordöstra Nigeria , inklusive delstaten Borno , rekommenderas inte på grund av täta vägspärrar och bakhåll från militanta.

Tågresor

Ett förfallet järnvägsnät från den brittiska kolonialtiden är fortfarande i drift i Nigeria. Nätverket har dock lidit av försummelse från flera nigerianska regeringar och dess tåg är sällsynta och opålitliga. Tågen är också långsamma och obekväma på långa resor och rekommenderas i allmänhet inte. Tåg har också varit måltavlor för banditer tidigare och kan inte betraktas som ett säkert transportmedel. Den 28 mars 2022 genomförde banditer en komplex attack mot Abuja-Kaduna -tåget i Katari, delstaten Kaduna, där åtta personer dödades och dussintals andra kidnappades för lösensumma. Trafiken på rutten avbröts i flera månader efter attacken.

Kollektivtrafik

Färjor och båtar: Resenärer rekommenderas starkt att undvika sjötransport. Färjerederier använder ofta föråldrade fartyg i dåligt skick med få säkerhetsfunktioner eller efterlevnad av kapacitetsgränser. Problemet är särskilt tydligt för flodtransporter.

Minibussar: Minibussar kör från "motorparker", centrala transportknutpunkter från vilka minibussar (och bushtaxi) finns tillgängliga. Minibussar betjänar flera centrala innerstäder och destinationer mellan städer. Bussar kör dock inte enligt ett fastställt schema och avgår först när de är fulla. Det finns en ökad risk för snatteri och överfall ombord på kollektivtrafiken.

Taxibilar: Bushtaxibilar är ett snabbt och billigt sätt att resa, men fordonen är ofta dåligt underhållna och deras förare är vårdslösa. Gula taxibilar som tar ut förhandlade priser finns tillgängliga för lokal transport i Lagos och Abuja , men dessa bör generellt undvikas. Taxiförare har varit kända för att bedriva bedrägerier och råna passagerare.

Rörelsekontrollorder

Lokala myndigheter inför ofta utegångsförbud med liten eller ingen förvarning för att upprätthålla allmän ordning och säkerhet, vanligtvis som svar på våld i samhället, oroligheter och terroristattacker, bland andra säkerhetshot.

Utegångsförbud: Guvernören i delstaten Osun, Ademola Adeleke, införde utegångsförbud dagligen från 19:00 till 07:00 lokal tid i områdena Ifon , Ilobu och Erin-Osun , med verkan tills vidare, efter förnyade sammandrabbningar mellan de två samhällena.

Utegångsförbud: Utegångsförbud gäller från 24:00 till 05:00 lokal tid i delstaten Gombe tills vidare, på grund av ökande hot mot medborgarnas säkerhet i delstaten.

Utegångsförbud: Utegångsförbud gäller från 12:00 till 04:00 lokal tid i områdena Hadejia , Malam Madori och Kirikasamma i delstaten Jigawa tills vidare för att minska brottsligheten efter en rad mord i området. Kontrollpunkter kommer också att upprättas vid sex viktiga infartspunkter till staden Hadejia .

Undantagstillstånd: President Bola Tinubu utlyste undantagstillstånd i delstaten Rivers och stängde av guvernören, hans ställföreträdare och alla lagstiftare i delstatsparlamentet i sex månader den 18 mars på grund av rapporter om vandalisering av rörledningar och bristande åtgärder för att begränsa dessa incidenter från guvernörens sida. Undantagstillståndet tillåter regeringen att skicka säkerhetsstyrkor och styra delstaten under tiden.

Utegångsförbud: Tills vidare har ett nattligt utegångsförbud från klockan 18:30 lokal tid (17:30 GMT) införts i hela Gwer West lokala myndighetsområde (LGA) i delstaten Benue , som svar på den ökande osäkerheten mellan kommunerna i området. Varaktigheten av varje nattligt utegångsförbud var inte omedelbart klarlagd.