Rumänien

Översikt

Huvudstad: Bukarest (1,776 miljoner invånare)
Befolkning: 18 908 650 (uppskattning 2025)
Religioner: Rumänsk-ortodox, romersk-katolsk, reformert, pingst, annan
Språk: rumänska, ungerska, romani
Tidszon: UTC+2; sommartid: +1 timme, börjar sista söndagen i mars; slutar sista söndagen i oktober
Körsida: Höger
Landsnummer: +40
Eluttag: Typ C och typ F

Pengar

Den lokala valutan i Rumänien är Lei (RON). Från och med den 9 december 2025 motsvarar 100 RON 22,88 USD. Utöver den lokala valutan kan USD accepteras som betalning på vissa platser.

Valutaväxling kan göras på banker, växlingskontor, hotell och restauranger.

Resenärer bör vara beredda att använda kredit- eller betalkort i stadsområden och kontanter på landsbygden. Kreditkort accepteras i vissa anläggningar, men kontanter är fortfarande den föredragna betalningsmetoden. Kreditkort accepteras endast i exklusiva områden och/eller turistområden. Bankomater finns endast tillgängliga i stads- och/eller turistområden.

Stora summor pengar bör inte resa med, eftersom det finns risk för ficktjuv i större stadskärnor.

Det är lämpligt att ge 5–10 % dricks av den totala notan till restaurangpersonalen. Hotellstädning bör ge lite dricks per dag eller i slutet av en längre vistelse. En portier förväntar sig 1 USD per väska för att bära bagage till ett rum.

Elektricitet

Strömförsörjningen i Rumänien är pålitlig. Elektriciteten går på 230V vid 50Hz med kontakttyp(er) C och F.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in i Rumänien. Passet ska vara giltigt i minst tre månader efter avresedatumet, ha utfärdats inom de senaste tio åren och ha en blank sida.

Medborgare i Europeiska unionen (EU) kan komma in i Schengenområdet med ett giltigt ID.

Visum

Visumfri inresa är tillgänglig för vissa resenärer som kvalificerar sig baserat på nationalitet och resans syfte. Alla andra resenärer måste skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven för inresevisum varierar beroende på nationalitet, resans syfte och andra faktorer. Enskilda resenärer är ansvariga för att säkerställa att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på destinationen före resan.

Visumfria resor

Visumfritt resande inom Schengenområdet : Medborgare i alla länder som ingår i Schengenavtalet kan fritt resa in i och uppehålla sig i vilket Schengenland som helst utan visum. Vissa utländska medborgare från länder utanför Schengenområdet får också resa in utan visum, inklusive medborgare i Storbritannien, Amerikas förenta stater och Kanada, bland andra, som kan resa in visumfritt för kortare vistelser på upp till 90 dagar inom en 180-dagarsperiod.

Visum

Schengenvisum för kortare vistelse (typ C) : Utländska medborgare som kommer från utvalda länder behöver ett Schengenvisum för att få resa in i något land inom Schengenområdet.

Resenärer får vistas i vilket som helst av Schengenländerna med ett visum för en enda, dubbel eller flera inresor i upp till 90 dagar (tre månader) under varje 180-dagarsperiod, oavsett syftet med vistelsen.

Från och med den 7 november utfärdas inte flerinresevisum för ryska medborgare.

Visum som utfärdas för Schengenländer gäller för hela Schengenområdet. Med ett Schengenvisum kan en tredjelandsmedborgare resa in i ett Schengenland och sedan resa fritt inom hela Schengenområdet, eftersom gränskontrollerna av personer som reser över Schengenländernas nationella gränser har tagits bort.

Ansöknings- och handläggningstiderna kan variera beroende på den enskilda sökanden och ambassaden.

Lokala resor

Översikt

Vägförhållandena varierar avsevärt över landet. Medan huvudvägarna i stadskärnor är i gott skick, är vägarna utanför storstäderna i allmänhet i dåligt skick, smala och obelysta. Körförhållandena kan vara dåliga och olyckor är vanliga på grund av aggressiva förare, oberäkneligt körbeteende och för fortkörning. Kollektivtrafiken, inklusive tåg- och busstrafik, är pålitlig och säker, liksom flygresor. Småstölder är ett problem i de flesta kollektivtrafiksystem. Överdebitering av både licensierade och olicensierade taxibilar är utbrett.

Resesäkerhet

Flygresor

Henri Coanda internationella flygplats (OTP/LROP) , belägen i staden Otopeni 18 km norr om Bukarest, är Rumäniens största internationella flygplats och inreseort för utlänningar. Säkerheten på flygplatsen uppfyller alla EU-standarder och det har inte förekommit några större säkerhetsöverträdelser de senaste åren. Rumäniens statliga flygbolag, Tarom, har sin huvudnav. Flygplatsen erbjuder inrikes- och internationella flygningar och dess faciliteter är tillräckliga.

Det finns flera transportalternativ för att nå centrala Bukarest från Henri Coanda flygplats . Flygbuss 783 avgår utanför den internationella avgångsterminalen och tar cirka en timme att nå centrala Bukarest . Henri Coanda Express-tåget går också från flygplatsen till Bukarest Gara De Nord . Biljetter kan köpas vid CFR-disken (Căile Ferate Române eller Rumänska järnvägar) inne på flygplatsen och inkluderar en busstransfer till flygplatsens järnvägsstation , som ligger två kilometer från flygplatsen. Den totala restiden är 50 minuter. Taxibilar finns tillgängliga utanför den internationella ankomsthallen, men eftersom systemet med flygplatstaxibilar inte är reglerat är överdebitering mycket vanligt. Både licensierade och olicensierade förare konkurrerar om kunder och få använder taximeter. En flygplatstaxi kan bokas i förväg genom att ringa 9441. Att boka i förväg minskar risken för att bli överdebiterad.

Avram Iancu Cluj International Airport (CLJ / LRCL) , som betjänar staden Cluj-Napoca , är Rumäniens näst mest trafikerade flygplats. LOT Polish Airlines, TAROM, Lufthansa, Ryanair och Wizz Air är några av de flygbolag som erbjuder tjänster på Cluj flygplats. Hyrbilsdiskar finns i ankomsthallen, och kollektivtrafik finns tillgänglig till och från flygplatsen. Traian Vuia International Airport (TSR/LRTR) , som ligger 12 km nordost om Timișoara, erbjuder flyg till europeiska städer och Bukarest och är den viktigaste knutpunkten för Rumäniens näst största flygbolag, Carpatair.

Luftrum

Efter att Europeiska unionens (EU-kommissionen) tillkännagivit att hela EU:s luftrum kommer att stängas för ryskägda, ryskregistrerade och ryskkontrollerade flygplan, inklusive privata flygplan, och för överflygningar, kommer alla flygningar till och från Ryssland att förbjudas tills vidare, i linje med EU:s sanktioner mot Ryssland för dess invasion av Ukraina.

Identifiering

De flesta resenärer behöver ett pass för att resa in i Rumänien. Passet måste vara giltigt i minst tre månader efter avresedatumet, ha utfärdats inom de senaste tio åren och ha en tom sida.
Resenärer med pass där könet är angivet som "neutralt" kan nekas inresa. Kontakta närmaste ambassad, högkommission eller konsulat för att bekräfta om inresa är tillåten med pass där könet är angivet som "neutralt". Landets lagar gällande HBTQ-personer är konservativa och den övergripande sociala acceptansen är låg. Lesbiska, homosexuella, bisexuella, transpersoner och queera resenärer i Rumänien kan möta juridiska och sociala svårigheter.

Vägresor

Trafiken i Rumänien rör sig åt höger. Rumänien har några av de farligaste vägarna i EU. Vägförhållandena och säkerheten varierar i hela landet; större stadsgator är generellt i gott skick, medan vägar utanför centrala stadsområden ofta är i dåligt skick. Landet har två huvudmotorvägar; en som förbinder Bukarest med Svartahavskusten och den andra mellan Bukarest och Pitești vid floden Argeș . Båda motorvägarna är dåligt underhållna och förare bör hålla hastighetsgränsen för att minska risken för gropar och skräp. Vaksamhet rekommenderas på natten på grund av bristen på ordentlig gatubelysning. Förare följer ofta inte trafikreglerna och kan vara aggressiva. Resenärer rekommenderas att köra defensivt.

Hastighetsgränsen är 50 km/h i stadsområden, 90 km/h på landsbygden, 100 km/h på motorvägar och 130 km/h på motorvägar. Även om många förare ignorerar dessa gränser använder polisen hastighetsradar för att upptäcka lagbrytare och kan utdöma höga böter. En vägtullsdekal (rovinieta) behövs för att använda nationella vägar; köp en online eller från bensinstationer och vid gränsövergångar; att köra utan en kan leda till böter. Strålkastare måste användas under dagen om man kör utanför stadsområden. Förare bör vara uppmärksamma på fotgängare som går längs vägkanten, hästdragna vagnar, herrelösa hundar, jordbruksfordon och cyklister, särskilt på landsbygden. De flesta stora rumänska städer har betydande problem med trafikstockningar; bilister bör räkna med extra restid under morgon- och kvällsrusning på grund av täta trafikstockningar. Körförhållandena kan vara förrädiska i våta eller snöiga förhållanden, särskilt i bergsområden med smala, slingrande vägar. Vinterdäck är obligatoriska på snötäckta vägar. Vid långa resor måste förare använda ett pålitligt fordon, ha med sig en aktuell karta eller GPS, vara utrustade med vatten, lämpliga kläder, telefon och en nödutrustning samt planera sin rutt före avresa.

Tågresor

De flesta internationella tåg slutar vid Bukarest Gara De Nord , och vissa stannar vid andra stationer i Rumänien. Även om de är mycket långsamma är internationella tågtrafiken vanligtvis effektiv och håller sina tidtabeller. Småaktig stöld är ett vanligt problem. Om du använder en sovvagnslinje, försök att få en hytt med två snarare än fyra eller sex våningssängar. Lås din hytt om du lämnar den och lämna inte dina väskor utan uppsikt. När du sover, förvara pass, plånböcker och andra värdesaker i ett penningbälte och bär kläder över det. Tjuvar riskerar sannolikt inte att väcka någon. Om möjligt, säkra dina väskor i ställ med en liten kedja och lås. Passagerare som är påverkade av alkohol kan vara mycket stökiga på långresor, men många internationella tåg har en eller två poliser som en säkerhetsåtgärd. Våld är mycket sällsynt på internationella tåg.

Inrikeståg kan vara opålitliga. Höghastighetståg tillhandahålls av Intercity och Blue Arrow (Sageata albastra). Dessa är rena, luftkonditionerade och relativt billiga. Biljetter till Intercity- och Blue Arrow-tåg måste bokas i förväg från tågstationer eller resebyråer. De är tillgängliga från 24 timmar före avgång. Långsammare tåg, så kallade P-tåg, som kör kortare sträckor gör täta stopp och vagnarna är ofta trånga, obekväma och åldrande. Toaletter är inte alltid tillgängliga. Dåligt underhållen infrastruktur har orsakat dödsolyckor tidigare.

Kollektivtrafik

Färjor och båtar: Internationella färjor går upp och nerför Donau från Rumänien. Regelbundna överfarter till Bulgarien finns också tillgängliga. Fartygen som används för dessa resor är övervägande säkra men kan vara åldrande.

Bussar: Internationella busslinjer förbinder Rumänien med grannländerna. Även om de generellt sett är säkra ökar riskerna med vägtrafik risken för olyckor. Fordon som används på internationella rutter varierar i modernitet, säkerhet och tillförlitlighet. Generellt sett tenderar bussar som går till Central- och Västeuropa att vara moderna och bekväma, medan de som går till Syd- och Östeuropa kan vara äldre. Vissa privatdrivna busslinjer använder små minibussar som kan vara mindre säkra men ofta gör resan snabbare. Småstölder är en risk på längre resor, eftersom tjuvar ofta riktar in sig på sovande passagerare; så se till att värdesaker förvaras i säkra fickor.

Det finns ett bra nätverk av inrikes bussar och minibussar som förbinder de flesta städer. Trafiken är regelbunden och billig, även om inte alla bussar är väl underhållna. Förseningar på långresor kan vara mycket långa. Bussar rekommenderas för ett antal rutter där tåg inte erbjuder ett bra alternativ. Dessa är Bukarest - Piteşti - Râmnicu Vâlcea ; Bukarest - Alexandria ; Bukarest - Giurgiu ; och Piteşti - Slatina . Fordon på mindre vältrafikerade rutter kan vara äldre och mindre säkra. Resenärer rekommenderas att använda tåg för långresor om de finns tillgängliga.

De flesta större städer har ett effektivt stadsbussnätverk; de flesta fordonen är i gott skick men är generellt överfulla.

Tunnelbana: Bukarests tunnelbana är ett effektivt och tillgängligt transportalternativ som täcker ett brett område och inkluderar över 60 hållplatser. Biljetter kan köpas från kiosker som ligger bredvid infartsbarriärerna till plattformarna. Undvik att gå ensam genom tunnelbanestationerna på natten.

Taxibilar: Taxibilar är allmänt tillgängliga i stadsområden och kan ringas för upphämtning på landsbygden. Det är dock vanligt att både licensierade och olicensierade taxibilar tar betalt för mycket. De två bästa alternativen om man sätter sig i en taxi vid en hållplats är att komma överens om biljettpriset i förväg eller insistera på att taximeter används. Resenärer har dock rapporterat att förare bryter mot det överenskomna priset och kräver mer pengar eller vägrar att växelbetalda sedlar. Vissa förare har hotat passagerare med våld. Användning av taximeter kan också leda till överdebitering, eftersom många förare har en anordning som kallas "Turbo" på sina taximeter. Detta gör att taximetern tickar runt så fort som föraren vill. I vissa fall finns det inget annat val än att riskera att bli överdebiterad; resenärer bör alltid försöka boka taxibilar i förväg med välrenommerade företag. Fråga på ditt hotell eller på en restaurang om namnet på det företag de använder och få dem att ringa åt dig. Använd endast licensierade taxibilar och var försiktig med att avgifterna skiljer sig åt för vissa taxiföretag. Appar för samåkning är allmänt tillgängliga och föredras av lokalbefolkningen.

Spårvagnar: Flera stora städer har spårvagnsnätverk, inklusive Bukarest, Timișoara, Craiova, Iași, Cluj-Napoca, Ploiești, Oradea, Galași, Braila, Sibiu och Arad . De kostar lika mycket som bussar och biljetterna är vanligtvis identiska för båda linjerna. Spårvagnar går sällan enligt sina angivna tidtabeller, men det finns vanligtvis tillräckligt många spårvagnar på varje linje så att du inte behöver vänta länge. Även om spårvagnar har lägre allvarliga olycksfrekvenser än bussar har småskaliga kollisioner ökat de senaste åren, delvis på grund av åldrande infrastruktur.

Biluthyrning: Flera biluthyrningsföretag är verksamma över hela Rumänien. Både internationella och lokala företag hyr ut huvudsakligen nya och väl underhållna fordon. Det är dock alltid klokt att inspektera bilen du tänker hyra innan du kör den. Hyrkostnaderna från internationella företag kan vara mycket höga, så det är lämpligt att hitta ett etablerat och välrenommerat lokalt företag i ditt område. Resenärer rekommenderas att boka i förväg för att garantera att de får en bil.