Spanien - Reseinformation och reseförsäkring

Översikt

Huvudstad: Madrid (6,751 miljoner invånare)
Befolkning: 47 519 628 (uppskattning 2024)
Andra stadsområden: Barcelona (5,687 miljoner invånare); Valencia (838 000 invånare)
Religioner: romersk-katolska 58,2 %, ateister 16,2 %, agnostiker 10,8 %, övriga 2,7 %, icke-troende 10,5 %
Språk: kastiliansk spanska, katalanska, galiciska, baskiska
Tidszon: UTC+1; sommartid: +1 timme, börjar sista söndagen i mars, slutar sista söndagen i oktober; Obs: Spanien har 2 tidszoner, inklusive Kanarieöarna (UTC 0)
Körsida: Höger
Telefonnummer: +34
Elkontakt(ar): Typ C och Typ F

Pengar

Den lokala valutan i Spanien är euro (EUR). Från och med den 3 juni 2025 är 100 EUR lika med 114,27 USD.

Valutaväxling kan göras på flygplatser, banker och hotell.

Resenärer bör vara beredda att använda kredit- eller betalkortsbetalningar i stadsområden och kontanter på landsbygden. Kreditkort accepteras i vissa anläggningar, men kontanter är fortfarande den föredragna betalningsmetoden på landsbygden i landet. Kreditkort accepteras i stor utsträckning. Bankomater finns tillgängliga på de flesta platser.

De flesta banker har öppet från 08:30 till 13:30 från måndag till fredag.

Dricks bestäms av tid och plats för måltiden. Det går bra att lämna 1 euro per person för en middag på dagen, men lämna 10 % för en kvällsmåltid. Ge 1–2 euro i dricks för rumsservice och 2–3 euro för hotellstädning i slutet av din vistelse.

Elektricitet

Strömförsörjningen i Spanien är pålitlig. Elektriciteten går på 230V vid 50Hz med kontakttyp(er) C och F.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in i Spanien. Passet ska vara giltigt i minst tre månader efter avresedatumet, ha utfärdats inom de senaste tio åren och ha två tomma sidor.

Medborgare i Europeiska unionen (EU) kan komma in i Schengenområdet med ett giltigt ID.

Visum

Visumfritt inträde är tillgängligt för vissa resenärer som kvalificerar sig baserat på nationalitet och resemål. Alla andra resenärer kommer att behöva skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven på inresevisum varierar beroende på nationalitet, syftet med resan och andra faktorer. Enskilda resenärer ansvarar för att se till att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på sin destination innan resan.

Visumfri resa

Visumfria resor inom Schengenområdet : Medborgare i vilket land som helst som ingår i Schengenavtalet kan fritt resa in och vistas i vilket Schengenland som helst utan visum. Vissa utländska medborgare från icke-Schengenländer tillåts också inresa utan visum, inklusive medborgare i Storbritannien (Storbritannien), USA (USA) och Kanada bland andra som kan resa in visumfritt för kortare vistelser på upp till 90 dagar inom en 180-dagarsperiod.

Visum

Schengenvisum för korta vistelser (typ C) : Utländska medborgare som kommer från utvalda länder behöver ett Schengenvisum för att tillåtas inresa till vilket land som helst i Schengenområdet.

Resenärer får vistas i vilket som helst av länderna i Schengenområdet på ett visum för enkel, dubbel eller flera inresor, i upp till 90 dagar (tre månader) under varje 180-dagarsperiod, oavsett syftet med vistelsen.

Visum utfärdade för Schengenländer gäller för hela Schengenområdet. Med ett Schengenvisum kan en tredjelandsmedborgare resa in i ett Schengenland och sedan resa fritt genom hela Schengenområdet, eftersom gränskontroller av personer som reser över Schengenländernas nationella gränser har tagits bort.

Ansöknings- och handläggningstider kan variera beroende på den enskilda sökanden och ambassaden.

Lokala resor

Översikt

Landet har ett utmärkt kollektivtrafiknätverk som inkluderar båtar, färjor, tåg, tunnelbana, spårvagnar, taxibilar och bussar, vilka är pålitliga och säkra. Flygresor är allmänt tillgängliga och säkra. Vägnätet är omfattande och generellt väl underhållet; fortkörande förare är det största problemet och orsakar ett stort antal olyckor.

Resesäkerhet

Flygresor

Alla flygplatser i hela Spanien följer säkerhetsföreskrifterna från Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) och Europeiska unionen (EU). Landet har flera internationella flygplatser, varav den mest trafikerade är Adolfo Suárez Madrid-Barajas flygplats ( MAD/LEMD ), som ligger cirka 13 km från centrala Madrid . Flygplatsen har fyra terminaler och är den viktigaste knutpunkten för det nationella flygbolaget Iberia Airlines. En mängd olika inrikesflygbolag opererar tillsammans med Iberia för att trafikera rutter som förbinder spanska städer. Säkerhetsstandarderna för flygtrafikkontrollen överensstämmer fortfarande med internationella normer och underhållsanläggningarna håller högsta standard.

Det finns flera transportalternativ för att nå Madrid från flygplatsen. Med bil är Madrids flygplats lätt att nå från motorvägarna A-2 , M-12 och M-14 . Airport Express-bussen förbinder flygplatsen med centrala Madrid på cirka 40 minuter. Tunnelbanetåg går också var femte minut från stationer vid den nya terminalen T4 och terminal T2 från 06:00 till 02:00 lokal tid. Den nya tunnelbanelinjen Nuevos Ministerios i centrala Madrid ligger bara 12 minuter bort med linje 8. Taxibilar finns också tillgängliga utanför ankomsthallen, och resan till stadens centrum tar cirka 20–25 minuter.

Spanien har också stora flygplatser i Barcelona , ​​Mallorca , Malaga , Gran Canaria , Alicante och Teneriffa och mindre flygplatser i många andra städer. Josep Tarradellas Barcelona-El Prat flygplats ( BCN/LEBL ) har en lokal tågförbindelse som förbinder flygplatsen med Barcelona (30 minuter till Passeig de Gràcia ) och andra städer i Katalonien . Flera busslinjer går från flygplatsen till centrala Barcelona (35 minuter till Plaza Catalunya ), närliggande städer och andra platser i Katalonien och Andorra . Resenärer bör vara uppmärksamma på ficktjuvar medan de väntar i taxiserviceområdet på El Prat flygplats .

Luftrum

Efter att Europeiska unionens (EU-kommissionen) tillkännagivit att hela EU:s luftrum kommer att stängas för ryskägda, ryskregistrerade och ryskkontrollerade flygplan, inklusive privata flygplan, och för överflygningar, kommer alla flygningar till och från Ryssland att förbjudas tills vidare, i linje med EU:s sanktioner mot Ryssland för dess invasion av Ukraina.

Gränser och inträde

Gränskontroller : Från och med den 27 juni till och med den 5 juli kommer spanska myndigheter att genomföra inre gränskontroller på grund av den internationella konferensen om utvecklingsfinansiering i Sevilla. Ankommande, inklusive de som kommer från Schengenområdet, kan behöva visa legitimation, pass, visum och ytterligare dokumentation vid landgränserna mot Frankrike och Portugal. Tillfälliga kontroller kommer också att finnas vid utvalda inre luft- och sjögränser.

Vägresor

Spanien har ett omfattande vägnät, som kontrolleras och underhålls av varje provins, och består av avgiftsbelagda vägar ( autopistas ), vägar utan avgiftsbelagda vägar ( autovias ) och lokala vägar ( carreteras ). Vägarna är generellt sett väl underhållna, även om vissa landsbygdsvägar kan drabbas av stora gropar. Forkkörare är det största problemet och orsakar ett stort antal olyckor. Trafikskyltar är lätta att förstå på autopistorna och autovias , och blir lite svårare att följa när man färdas i och runt stadsområden.

Trafiken rör sig på höger sida av vägen. Ett giltigt utländskt körkort får användas, men föraren måste vara minst 18 år gammal. Ett internationellt körkort (IDP) rekommenderas om du inte är EU-medborgare. Hastighetsgränsen är 50 km/h i tätbebyggda områden, 90 km/h utanför tätbebyggda områden på vägar av kategori 2, 100 km/h på vägar av kategori 1 och 120 km/h på motorvägar. Säkerhetsbälten fram och bak är obligatoriska och strålkastaromvandlare måste användas. Trots att de i stor utsträckning åsidosätts, tillämpar trafikpolisen dessa lagar strikt med hjälp av radarvarnare. Förare som ertappas med en alkoholhalt i blodet på mer än 0,5 milligram alkohol per milliliter blod riskerar höga böter, indraget körkort eller fängelse. Att prata i mobiltelefon under körning är förbjudet, såvida det inte är i en handsfree-enhet. Det är obligatoriskt att bära en varningstriangel vid motorstopp. Vid långa resor, särskilt i norra bergsområden nära gränsen till Frankrike, bör förare använda ett pålitligt fordon, ha med sig en aktuell karta eller GPS, vara utrustade med vatten, lämpliga kläder, telefon och en nödutrustning samt planera sin rutt före avresa.

Tågresor

Spanien har ett välutvecklat tågnätverk, med både inrikes och internationell trafik. Det finns två huvudtyper av tåg i Spanien: höghastighetståg och regionaltåg. Höghastighetståg, kända som AVE (Alta Velocidad Española), drivs av Renfe, det nationella järnvägsbolaget. Dessa tåg kan nå hastigheter på upp till 310 km/h och används för långa resor mellan större städer som Madrid, Barcelona, ​​Sevilla, Valencia och Malaga. AVE-tågen är moderna och bekväma, med bekvämligheter som Wi-Fi, eluttag och mat- och dryckesservering ombord. Renfe driver även regionaltåg, kända som Cercanías, som erbjuder transport mellan mindre städer. Dessa tåg är långsammare än AVE-tågen och gör vanligtvis tätare stopp, men de är fortfarande ett effektivt och kostnadseffektivt transportalternativ för korta sträckor.

Det finns också flera privata tågbolag som är verksamma i Spanien. Dessa företag erbjuder både höghastighetståg och regionala tåg, och vissa specialiserar sig på turistinriktade rutter, såsom de lyxiga turisttågen som drivs av Renfe Viajes.

Spanien har även internationella tågförbindelser med andra europeiska länder. Eurostar går mellan Madrid och Paris, och det finns även tåg som förbinder Madrid med Lissabon, Porto och andra portugisiska städer.

Kollektivtrafik

Kollektivtrafiken i Spanien är välutvecklad, effektiv och flitigt använd, vilket gör den till ett bekvämt och populärt val för både lokalbefolkningen och turister.

Färjor och båtar: Spanien har ett välutvecklat färjenätverk som förbinder olika delar av landet med närliggande öar och grannländer.

Färjerutter i Spanien är indelade i två huvudkategorier - inrikes och internationell. Inrikesrutter trafikerar olika delar av Spanien, inklusive Balearerna , Kanarieöarna och det spanska fastlandet. Internationella rutter förbinder Spanien med grannländer som Marocko, Algeriet, Frankrike och Italien. Alla färjor i Spanien uppfyller Europeiska unionens (EU) standarder och kan anses vara säkra.

Bussar: Spanien har ett välutvecklat bussnätverk som erbjuder ett prisvärt och bekvämt sätt att resa inom landet. Bussar drivs av flera företag, inklusive ALSA, Avanza och Alsa Supra. Dessa företag erbjuder regelbundna bussförbindelser till destinationer över hela landet, inklusive populära turistmål som Madrid, Barcelona, ​​Valencia, Sevilla och Granada .

Förutom inrikes busstrafik erbjuder flera företag internationella busslinjer som förbinder Spanien med andra europeiska länder, inklusive Frankrike, Portugal, Italien och Schweiz. De flesta av dessa internationella linjer slutar i Madrid eller Barcelona . Internationella bussar är i allmänhet pålitliga och säkra, även om småstölder kan vara ett problem. Förvara alltid dina värdesaker i en säker ficka och lämna inte väskor utan uppsikt utanför din plats. En typisk taktik är att brottslingar väntar tills resenärer sover innan de går igenom fickor och väskor.

Privata bussar används för olika ändamål, såsom turisttransport, skoltransport, flygplatstransfer och resor mellan städer. Privata bussar i Spanien är vanligtvis moderna och väl underhållna, och de finns i olika storlekar för att passa olika gruppstorlekar. Varje stad har sitt eget bussystem. Stadsbussar är ett billigt och enkelt transportmedel och anses generellt vara säkra. Biljetter köps av föraren eller vid bussterminalerna och måste stämplas om det finns automater ombord. Risken för småstölder och ficktjuveri är högre på kollektivtrafiken än i andra områden. På nattbussar förekommer våld från berusade festdeltagare då och då. Undvik att resa ensam om du använder bussen på natten.

Tunnelbana: Flera stora städer i Spanien har tunnelbanesystem. Madrids tunnelbanesystem är bland de största i världen, med 12 linjer, 301 stationer och en total längd på 294 km (182,7 miles). Tunnelbanestationerna är vanligtvis väl upplysta, rena och anses säkra, även på natten. Det finns ofta artister och tiggare i tunnelbanans gångtunnlar, men de utgör vanligtvis ett litet hot, medan småbrott fortfarande är en ytterligare risk under högtrafik.

Taxibilar: Taxibilar finns i stor utsträckning i stadsområden och kan beställas för upphämtning på landsbygden. Varje stad reglerar taxibolagen i sitt område och föreskriver användning av taximeter. De flesta fordon är nyare modeller och är väl underhållna. Den största oron för utländska besökare är att de betalar för mycket för resor. Se till att alla taxibilar du använder har en taximeter påslagen innan föraren påbörjar resan. Detta hjälper till att skydda mot att betala för mycket och risken för olicensierade taxioperatörer. Taxiförare kanske dock fortfarande inte använder den mest direkta vägen för att höja biljettpriset.

Delade taxibilar finns ofta i småstäder och landsbygdsområden i Spanien. Vanligtvis är föraren en stadsbo och känner alla i taxin. Denna transportmetod är i allmänhet billig och säker, men se till att ha värdefulla tillhörigheter med dig. En intet ont anande resenär kan betraktas som ett mjukt mål för stöld.

Spårvagnar: Nästan alla större städer i Spanien har spårvagnsnätverk. De har liknande problem med småbrottslighet som bussnätverken men upplever färre olyckor. Separationen av många delar av spårvagnsspåret från huvudvägarna minskar risken för kollisioner.

Biluthyrning: Fordon kan hyras i städer och samhällen över hela Spanien. Både lokala och internationella företag är verksamma och alla anses generellt vara säkra. Det är dock lämpligt att kontrollera alla fordon du tänker hyra för skador innan du kör. Bubblor på däckens sidor drabbar ofta hyrbilar och kan orsaka explosioner i hög hastighet.

Myndigheterna planerar att förbjuda hyrbilar i centrala Sollér på Balearerna från och med ett ospecificerat datum i mars, och området utses till Zona de Bajas Emisiones (lågutsläppszon). Endast fordon som ägs av invånare och viktiga tjänster kommer att tillåtas trafikera.