Serbien

Översikt

Huvudstad: Belgrad (1,408 miljoner invånare)
Befolkning: 6 689 039 (uppskattning 2025)
Religioner: Ortodoxa 84,6%, katoliker 5%, muslimer 3,1%, protestanter 1%, ateister 1,1%, övriga 0,8% (inkluderar agnostiker, andra kristna, österländska, judar)
Språk: serbiska, ungerska, bosniska, romani
Tidszon: UTC+1; sommartid: +1 timme, börjar sista söndagen i mars; slutar sista söndagen i oktober
Körsida: Höger
Landsnummer: +381
Eluttag: Typ C och typ F

Pengar

Den lokala valutan i Serbien är serbiska dinarer (RSD). Från och med den 11 november 2025 är 100 RSD lika med 0,99 USD.

Valutaväxling kan göras på flygplatser, banker och växlingskontor.

Resenärer bör vara beredda att använda antingen kontanter eller kredit- eller betalkort för att göra betalningar. Ekonomin fungerar generellt endast på kontantbasis. Kreditkort accepteras endast i stadsområden. Bankomater finns endast tillgängliga i stads- och/eller turistområden.

Vissa ställen kan tillåta dig att betala i euro, men om du gör det är priserna ofta betydligt högre.

Dricks är inte obligatoriskt på restauranger, men om du är nöjd med servicen kan du lämna dricks på 10–15 %. Avrunda uppåt för taxiresor eller barnoteringar.

Elektricitet

Strömförsörjningen i Serbien är pålitlig. Elektriciteten går på 230V vid 50Hz med kontakttyp(er) C och F.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in i Serbien. Passet måste vara giltigt under vistelsen och ha en tom sida.

Medborgare i Europeiska unionen (EU) kan komma in i Schengenområdet med ett giltigt ID.

Medborgare i länder på västra Balkan kan resa in i Serbien med ett giltigt ID, via ömsesidiga landgränsövergångar.

Visum

Visumfri inresa är tillgänglig för vissa resenärer som kvalificerar sig baserat på nationalitet och resans syfte. Alla andra resenärer måste skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven för inresevisum varierar beroende på nationalitet, resans syfte och andra faktorer. Enskilda resenärer är ansvariga för att säkerställa att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på destinationen före resan.

Visumfria resor

Visumfria resor till Serbien (14 dagar) : Utländska medborgare från utvalda länder är undantagna från visumsystemet vid inresa till och genomresa av Serbiens territorium i upp till 14 dagar.

Visumfria resor till Serbien (30 dagar) : Utländska medborgare från utvalda länder är undantagna från visumkravet vid inresa i och genomresa av Serbiens territorium i upp till 30 dagar under en ettårsperiod, räknat från dagen för första inresa.

Visumfria resor till Serbien (Schengen, Storbritannien, amerikanska medborgare och invånare) : Utländska medborgare från alla Schengenländer, Storbritannien och Amerikas förenta stater har visumfri inresa till Serbien i upp till 90 dagar. Innehavare av ett giltigt uppehållstillstånd utfärdat i något av dessa länder omfattas av samma inresevillkor.

Visumfria resor till Serbien (90 dagar) : Utländska medborgare från utvalda länder är undantagna från visumkravet vid inresa i och genomresa av Serbiens territorium i upp till 90 dagar under en sexmånadersperiod, räknat från dagen för första inresa.

e-visum

Visum för kortare vistelse : Utländska medborgare från utvalda länder måste ha visum för att resa in i Serbien i upp till 90 dagar. Vissa nationaliteter är berättigade till online-ansökan, medan andra måste få visum via ett diplomatiskt eller konsulärt kontor.

Visum

Schengenvisum : Utländska medborgare som innehar ett giltigt Schengenvisum kan resa in i Serbien i upp till 90 dagar utan att behöva någon annan typ av visum.

Lokala resor

Översikt

Vägförhållandena varierar kraftigt. I stadskärnor är huvudvägarna i gott skick, medan vägarna på landsbygden kan vara oasfalterade, obelysta och i dåligt allmänt skick. Körförhållandena kan vara otillräckliga och olyckor är vanliga på grund av aggressiva förare och för fortkörning. Kollektivtrafiken är billig men generellt överfull. Regeringen har uppgraderat sitt kollektivtrafiksystem under senare år, som länge har varit dåligt underhållet och överfullt, liksom dess väginfrastruktur. Flygresor är säkra.

Resesäkerhet

Flygresor

Belgrads internationella flygplats Nikola Tesla (BEG/LYBE) är Serbiens viktigaste internationella flygnavet. Den ligger 18 km från Belgrads centrum . Säkerheten på flygplatsen är god; nyligen genomförda investeringar i detekteringssystem har gjort att den överensstämmer med Europeiska unionens (EU) bestämmelser. Förbättringar av säkerhetsinfrastrukturen har också gjorts. Flygplatsen erbjuder internationella flyg till dussintals destinationer och har två terminaler med tillräckliga faciliteter. Belgrads internationella flygplats är Serbiens nationella flygbolag, Air Serbia, och har inte haft några allvarliga incidenter de senaste åren.

Det finns fyra huvudbusslinjer som förbinder flygplatsen med Belgrad . Minibussen A1 går från flygplatsen till Slavija-torget , linje 72 går till Zeleni Venac-torget i centrala Belgrad , medan linje 607 erbjuder förbindelser mellan Surčin – Nya Belgrad och linje 860 mellan Sava-torget – Baric industriområde . Eftersom minibussar används kan resenärer med stora mängder bagage eventuellt inte använda tjänsten. Air Serbias busslinje går från flygplatsen till Hotel Slavija i centrala Belgrad .

Taxibilar finns lätt tillgängliga framför terminalbyggnaderna. Överdebitering av licensierade förare kan förekomma; det vanligaste sättet som taxichaufförer överdebiterar sina kunder är genom att ställa in taxametern på tariff 3. Taxa 3 används för resor utanför staden, men flygplatsen behandlas som en resa inom staden. När du kontrollerar om taxametern är påslagen, se alltid till att den är inställd på taxa 1 eller 2. Taxiresor med fast pris finns tillgängliga från en disk precis före utgången i ankomstområdet.

Niš Konstantin den stores flygplats (INI/LYNI) ligger i södra Serbien, cirka 4 km från Niš och cirka 230 km från Belgrad . Niš flygplats erbjuder flera flyg till internationella destinationer och säsongsflyg, inklusive till platser i Grekland och Turkiet. Flygplatsen är ansluten till staden Niš med två busslinjer. Taxibilar finns också tillgängliga från flygplatsen till staden.

Gränser och inträde

Gränskontroller: Serbiska myndigheter anser inte att de utsedda gränsövergångsställena mot Kosovo är officiella internationella gränsövergångsställen.

Vägresor

Trafiken rör sig till höger. Vägarna i Serbien varierar i skick och kan utgöra en fara. Motorvägar och huvudvägar är i allmänhet välasfalterade och markerade, men vissa landsbygdsvägar är oasfalterade. Serbien genomgår omfattande vägrenoveringar.

Förare följer ofta inte trafikreglerna och kan vara mycket aggressiva, särskilt i Belgrad , vilket leder till frekventa olyckor. Generellt sett respekteras trafikreglerna mer i den norra regionen Vojvodina än i södra delen av landet. Särskilt farliga vägar inkluderar Ibarska Magistrala , vägen från Niš till Sofia i Bulgarien och vägen längs Donau i Djerdap-ravinen . Hastighetsbegränsningarna varierar, men de vanligaste gränserna är 50 km/h i stadsområden, 80 km/h på landsbygdsvägar, 100 km/h på motorvägar och 120 km/h på motorvägar. Även om begränsningar i stor utsträckning ignoreras använder trafikpolisen radarvapen för att ertappa förare som kör för fort. Böter och indragna körkort kan förväntas om man ertappas med fortkörning.

En reservlampa, en första hjälpen-låda och en varningstriangel måste alltid medföras i fordonet. Underlåtenhet att göra detta leder till böter på plats om polisen ertappar dig. Vissa skrupelfria mekaniker arbetar längs motorvägen Belgrad - Niš och erbjuder assistans till förare och låtsas arbeta för den officiella assistanstjänsten. Du kan känna igen äkta fordon från Serbian Automobile Association (AMSS) på den stora 987:an som visas på fordonet och på deras gula färgsättning.

Fotgängare bör vara försiktiga i den södra Sandžak-regionen i landet, där smala gator utan trottoarer leder till regelbundna olyckor. Problemet förvärras av otillräcklig gatubelysning. I vissa delar av Belgrad finns liknande problem, då bilar parkerar på trottoarer. Över hela landet bör man inte förvänta sig att bilar lämnar företräde på övergångsställen.

Tågresor

Internationella tåglinjer till Västeuropa, särskilt de som går till Venedig i Italien och Wien i Österrike, är pålitliga och använder modern rullande materiel. Tåg som går till grannländerna är äldre och kan gå betydligt försenade. Tåg till Montenegro är överfulla på somrarna och resan kan ta upp till 16 timmar. Under vintermånaderna går värmesystemen på många vagnar sönder, särskilt på tåget Niš till Sofia i Bulgarien. Den sämsta internationella linjen vad gäller förseningar och tågens standard är sträckan Belgrad-Sofia-Istanbul . Detta tåg är mycket slitet och sovhytterna är smutsiga. På alla internationella linjer finns det risk för småbrottslighet, så du bör alltid ha väskor med dig och lägga värdesaker i säkra fickor, helst ett penningbälte. Om du använder en sovhytte, försök att få en hytt med två snarare än fyra eller sex våningssängar och lås din hytt om du lämnar den.

Det inhemska järnvägssystemet är generellt sett mycket dåligt och långsamt på grund av åldrande rullande materiel och brist på ordentlig infrastruktur. Småbrottslighet är också mycket vanligt på lokala tåglinjer; ficktjuvar är mest aktiva på pendeltågslinjen Belgrad till Pancevo , särskilt på lördagar när tågen är överfulla. Bra tågtrafik erbjuds dock längs några större långdistansrutter, särskilt rutten Subotica - Novi Sad - Belgrad - Niš och tåglinjer från områdena som gränsar till Kroatien till Belgrad .

I juli 2024 öppnade Serbien och Montenegro en gemensam järnvägsgränsövergång på rutten mot den montenegrinska hamnen i Bar . Den nya anläggningen är tänkt att minska restiderna för godståg med minst en timme och påskynda gränskontroller som kommer att utföras av Montenegro.

Kollektivtrafik

Färjor och båtar: Turistbåtar trafikerar floden Donau och stannar till i Belgrad innan de fortsätter till andra länder. Även om de är säkra är de inte ett effektivt resealternativ eftersom de är mycket långsamma.

Bussar: Internationella bussar förbinder Serbien med flera regionala stater och med Wien i Österrike. Dessa tjänster är pålitliga och billiga, även om de kan ta lång tid. På regionala busslinjer ombeds varje passagerare ibland att bidra med småpengar som ska ges till tjänstemännen vid gränsen. Du bör undvika att göra detta om möjligt, eftersom det är olagligt. Poliskontroller av internationella bussar är frekventa vid gränserna och kan orsaka långa förseningar. På grund av omfattande smuggling på bussar till andra Balkanstater är det viktigt att du inte bär väskor åt andra passagerare, även om de verkar ha det svårt.

Inrikesbussar är relativt billiga, täta och mer pålitliga än järnvägsnätet. Bussar förbinder de flesta städer, men för längre sträckor är det ofta nödvändigt att byta buss i Belgrad . Fordonen som används kan vara åldrande och olyckor inträffar regelbundet på grund av Serbiens farliga vägar.

Bussar som trafikerar städer är generellt sett effektiva och det finns gott om bussar. Många av de äldre bussar som fortfarande är i drift är i mycket dåligt skick och bör undvikas. Bussar kan vara mycket överfulla, vilket lockar till sig ficktjuvar. Biljetter till busstrafiken i Belgrad kan köpas via SMS, med kreditkort i appen "Beograd Plus" eller i pappersform genom ett nytt stadstransportsystem som kallas "Belgrade plus".

Taxibilar: Taxibilar är allmänt tillgängliga i Serbien och kan vinkas från gatan eller taxistationerna. Taxibilar utanför tåg- och busstationer kan försöka ta ut överpris. För att minska risken för överpris från olicensierade operatörer, använd endast taxibilar med registreringsskyltar som slutar på 'TX'. Se till att taxametern är påslagen innan du påbörjar din resa eller kom överens om en fast avgift i förväg. Trots detta försöker vissa taxichaufförer regelbundet ta ut överpris från resenärer, även om du ber om att få taxametern, eftersom många förare har en enhet som kallas 'Turbo' i sina taxameter, som räknar upp med dubbel eller tredubblad hastighet. Om det verkar som att siffrorna på taxametern ändras för snabbt, fråga föraren vad taxan är per kilometer. I Belgrad erbjuder Pink Taxi sina tjänster via en app och transporttjänster, som Cargo, finns också tillgängliga.

Spårvagnar: Belgrad har ett effektivt spårvagnsnätverk. Spårvagnar är ofta snabbare och säkrare än bussar, eftersom många spåravsnitt är separerade från vägar. Det innebär att spårvagnar kan kringgå trafikstockningar under rusningstrafik.

Biluthyrning: Hyrbilar är allmänt tillgängliga i Serbien från internationella och lokala företag. De flesta fordonen är nya modeller i gott skick, men när du använder mindre lokala företag bör du alltid söka rekommendation från en pålitlig lokalbefolkning. Vissa företag är kända för att snåla med underhållet. Att hyra en bil i Serbien kräver ett giltigt körkort från ditt ursprungsland och ett giltigt pass.