Frankrike

Översikt

Huvudstad: Paris (11,208 miljoner invånare)
Befolkning: 66 650 804 (uppskattning 2025)
Andra stadsområden: Lyon (1,761 miljoner invånare); Marseille Aix En Provence (1,628 miljoner invånare); Lille (1,079 miljoner invånare); Toulouse (1,060 miljoner invånare); Bordeaux (1,000 miljoner invånare)
Religioner: Kristen (övervägande romersk-katolsk), muslim, buddhist, jude
Språk: Franska
Tidszon: UTC+1; sommartid: +1 timme, börjar sista söndagen i mars, slutar sista söndagen i oktober
Körsida: Höger
Landsnummer: +33
Eluttag: Typ C och Typ E

Pengar

Den lokala valutan i Frankrike är euro (EUR). Från och med den 18 november 2025 är 100 EUR lika med 115,97 USD.

Valutaväxling kan göras på banker, växlingskontor och hotell.

Resenärer bör vara beredda att använda antingen kontanter eller kredit- eller betalkort för att göra betalningar. Kreditkort accepteras i stor utsträckning. Bankomater finns på de flesta platser.

Dricks är inte nödvändigt, men uppskattas och du kan alltid avrunda för god service. På trevligare restauranger räcker det med 5 % i dricks. Taxiförare ger 10 % i dricks av den totala kostnaden. Piccoloer, rumsservice och städpersonal uppskattar mellan 1 och 3 euro i dricks.

Elektricitet

Strömförsörjningen i Frankrike är pålitlig. El fungerar på 230V vid 50Hz med pluggtyp(er) C och E.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in i Frankrike. Passet ska vara giltigt i minst tre månader efter avresedatumet, ha utfärdats inom de senaste tio åren och ha två tomma sidor.

Medborgare i Europeiska unionen (EU) kan komma in i Schengenområdet med ett giltigt ID.

Visum

Visumfri inresa är tillgänglig för vissa resenärer som kvalificerar sig baserat på nationalitet och resans syfte. Alla andra resenärer måste skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven för inresevisum varierar beroende på nationalitet, resans syfte och andra faktorer. Enskilda resenärer är ansvariga för att säkerställa att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på destinationen före resan.

Visumfria resor

Visumfritt resande inom Schengenområdet : Medborgare i alla länder som ingår i Schengenavtalet kan fritt resa in i och uppehålla sig i vilket Schengenland som helst utan visum. Vissa utländska medborgare från länder utanför Schengenområdet får också resa in utan visum, inklusive medborgare i Storbritannien, Amerikas förenta stater och Kanada, bland andra, som kan resa in visumfritt för kortare vistelser på upp till 90 dagar inom en 180-dagarsperiod.

Visum

Schengenvisum för kortare vistelse (typ C) : Utländska medborgare som kommer från utvalda länder behöver ett Schengenvisum för att få resa in i något land inom Schengenområdet.

Resenärer får vistas i vilket som helst av Schengenländerna med ett visum för en enda, dubbel eller flera inresor i upp till 90 dagar (tre månader) under varje 180-dagarsperiod, oavsett syftet med vistelsen.

Från och med den 7 november utfärdas inte flerinresevisum för ryska medborgare.

Visum som utfärdas för Schengenländer gäller för hela Schengenområdet. Med ett Schengenvisum kan en tredjelandsmedborgare resa in i ett Schengenland och sedan resa fritt inom hela Schengenområdet, eftersom gränskontrollerna av personer som reser över Schengenländernas nationella gränser har tagits bort.

Ansöknings- och handläggningstiderna kan variera beroende på den enskilda sökanden och ambassaden.

Lokala resor

Översikt

Landet har ett utmärkt kollektivtrafiknätverk som inkluderar båtar, färjor, tåg, tunnelbana, taxibilar och bussar, vilka är pålitliga och säkra. Flygresor är allmänt tillgängliga och säkra. Bilresor rekommenderas också, eftersom vägförhållandena är utmärkta över hela landet.

Resesäkerhet

Flygresor

Frankrikes civila luftfartsmyndighet följer Internationella civila luftfartsorganisationens (ICAO) flygsäkerhetsstandarder för flygbolagsverksamhet. Frankrike har många internationella och regionala flygplatser. Den största är Paris Charles de Gaulle International Airport (CDG/LFPG) , som ligger 23 km nordost om Paris . Säkerhetsbevakningen på flygplatsen är strikt och kontrollerna är mycket noggranna. Avsätt extra tid för att gå igenom säkerhetskontrollen hela tiden. Charles de Gaulle Airport är den viktigaste knutpunkten för Frankrikes nationella flygbolag, Air France, som har en god säkerhetshistorik. Mindre flygplatser som betjänar huvudstadsregionen inkluderar Orly Airport (ORY/LFPO) , som ligger 13 km söder om Paris , och Beauvais-Tillé Airport (BVA/LFOB) , som ligger 85 km nordväst om Paris .

Flera busslinjer förbinder Charles de Gaulle med olika platser i Paris . Skyttelbussar avgår utanför alla tre terminaler till Place de l'Opéra i Paris var 20:e minut. Air France kör bussar till Charles de Gaulle från Étoile och Montparnasse station i Paris . För transfer till Orly flygplats avgår en skyttelbuss utanför alla terminaler på Charles de Gaulle flygplats ; skyttelbussar från Charles de Gaulle flygplats finns också tillgängliga till Beauvais-Tillé flygplats .

Taxibilar in till Paris är moderna och väl underhållna, med god säkerhetsprofil. Olicensierade taxibilar ses mycket sällan på flygplatser. Det finns taxi- och biluthyrningsdiskar nära alla ankomsthallar.

Det finns två tågstationer på Charles de Gaulle flygplats : en vid Terminal 1 och en vid Terminal 2. Regionala snabbtåg (RER B) går från dessa stationer till Gare Du Nord och andra hållplatser i Paris fyra gånger i timmen. Resan tar cirka 35–40 minuter. RER B från Charles de Gaulle flygplats till centrala Paris är ökänd för ficktjuvar, så skydda dina tillhörigheter noggrant. Terminal 2-stationen är också en TGV-station, varifrån snabbtåg går till franska och andra europeiska städer.

Andra stora internationella flygplatser i Frankrike inkluderar flygplatserna Bordeaux (BOD/LFBD) och Toulouse-Blagnac (TLS/LFBO) i sydvästra Frankrike, Nantes Atlantique flygplats (NTE/LFRS) i västra Frankrike, Marseille Provence (MRS/LFML) och Nice Côte d'Azur (NCE/LFMN) i sydöstra Frankrike samt Lyon Saint-Exupéry flygplats (LYS/LFLL) och EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg (MLH/LFSB) i östra Frankrike. Alla flygplatser trafikeras av taximeter, och de större trafikeras av kollektivtrafik med tågförbindelser till och från stadscentrum. Tjuvar, ibland med motorcyklar, har varit kända för att sno väskor på flygplatser medan resenärer lastar bagage i deras bilar.

Luftrum

Efter att Europeiska unionens (EU-kommissionen) tillkännagivit att hela EU:s luftrum kommer att stängas för ryskägda, ryskregistrerade och ryskkontrollerade flygplan, inklusive privata flygplan, och för överflygningar, kommer alla flygningar till och från Ryssland att förbjudas tills vidare, i linje med EU:s sanktioner mot Ryssland för dess invasion av Ukraina.

Gränser och inträde

Visumförbud: Från och med den 10 augusti 2024 upphävde franska myndigheter utfärdandet av inresevisum till maliska medborgare och klassificerade landet som en röd zon (av den franska regeringen utsedda områden där resor formellt avråds) på grund av regionala spänningar.

Gränsåtgärder : Fram till den 30 april 2026 kommer myndigheterna att genomföra kontroller vid de inre gränserna på grund av ökade terrorhot på det nationella territoriet. Ankommande, inklusive de som kommer från Schengenområdet, kan behöva visa legitimation, pass, visum och ytterligare dokumentation vid alla inre gränser (luft, sjö och land) mot Belgien, Tyskland, Luxemburg, Schweiz, Spanien och Italien.

Vägresor

Vägförhållandena i Frankrike är goda och trafiken rör sig åt höger. Det finns ett utmärkt motorvägsnät som förbinder alla större städer. Hastighetsbegränsningarna är 130 km/h på motorvägar, 110 km/h på tvåfiliga vägar, 90 km/h på öppna vägar och 50 km/h i stadsområden, och alla begränsningar tillämpas rigoröst. Hastighetsbegränsningarna i städer börjar vid infarten till staden och inte när du ser den första hastighetsskylten. Frankrike har strikta lagar mot rattfylleri. Alkoholgränsen i blodet är 0,5 gram alkohol per liter blod eller 0,25 mg alkohol per liter utandningsluft. Trafikreglerna i Frankrike är strikta och tillämpas effektivt. Användning av säkerhetsbälten, både fram och bak, är obligatorisk. Barn under 10 år får inte sitta i framsätet. Halvljus måste användas vid dålig sikt på dagtid. Fordon är enligt lag skyldiga att vara utrustade med reflexvästar och en varningstriangel.

Körförhållandena kan vara förrädiska i bergsområden i östra och sydvästra Frankrike. Smala, slingrande vägar och isigt väder gör att förare bör vara försiktiga, särskilt under vintermånaderna.

Ett giltigt utländskt körkort får användas vid besök i Frankrike, men föraren måste vara minst 18 år gammal. Ett internationellt körkort (IDP) rekommenderas om du inte är EU-medborgare.

Det har förekommit rån vid avlägsna rastplatser längs motorvägar. Om du måste stanna, var försiktig med alla som erbjuder hjälp och ring din bärgningsfirma eller polisen. På landsbygden är järnvägsövergångar ofta obemannade och utan varningsljus. Olyckor med fordon och tåg inträffar regelbundet. När du använder järnvägsövergångar, var uppmärksam på tåg och stanna aldrig mellan bommarna.

Tågresor

Det franska järnvägssystemet är ett av de bästa i Europa, med förbindelser till alla grannländer, inklusive Storbritannien, via Kanaltunneln . Moderna höghastighetståg som kallas TGV förbinder alla större städer. Det finns också ett omfattande pendeltågsnätverk. Intercitytåg kan vara dyra, så det rekommenderas att boka i förväg. Alla tågbiljetter måste valideras innan du går ombord på tåget. Detta kan göras vid orangefärgade automatiska datumstämplingsmaskiner på perronger. Regeln tas på största allvar av inspektörer; om du blir ertappad på ett tåg med en biljett som inte har validerats kommer du att få böter på upp till 100 euro (110 USD). Tågen är mycket säkra i Frankrike; olyckor har dock inträffat de senaste åren.

Gränsöverskridande järnvägstrafik som förbinder Lyon i Frankrikes Auvergne-Rhône-Alpes-region och Turin i Italiens Piemonte återupptas den 31 mars.

Tågtrafiken mellan Nice-Breil-Tende-linjen i Provence-Alpes-Côte d'Azur kommer att vara inställd i 16 månader från och med den 2 september på grund av arbeten på Braus-tunneln . Ersättningsbussar kommer att finnas tillgängliga.

Kollektivtrafik

Färjor och båtar: Det finns internationella färjeförbindelser som förbinder flera städer i Frankrike, inklusive Calais , Dunkerque , Le Havre och Cherbourg , med Storbritannien. De uppfyller strikta standarder som införts av Frankrike och Europeiska unionen (EU).

Bussar: I franska städer går bussarna vanligtvis mellan 05:30 och 23:30 lokal tid, även om vissa städer har nattbussar. I Paris kör nattbussen (Noctambus) till förorterna och kan tas från Place du Châtelet . Även om nattbussarna är relativt säkra och mycket populära kan ficktjuvar köra ombord, och alkoholrelaterat våld är en möjlighet. Alla bussar är moderna och väl underhållna, med regelbundna statliga kontroller som ett lagkrav. Olyckor är mycket sällsynta, även om Frankrikes vägar kan vara farliga för all trafik.

Tunnelbana: Paris , Lille , Lyon , Marseille , Rennes , Rouen och Toulouse har tunnelbanesystem. Paris tunnelbana har 15 linjer i åtta zoner. Det är ett snabbt och praktiskt sätt att ta sig runt i staden, med start dagligen cirka 05:30 lokal tid och slut 01:00 lokal tid. Tunnelbanan är ansluten till RER (det regionala expressnätet) och det nationella SNCF-järnvägssystemet för att betjäna förorter och omgivande områden. Tågbiljetter inkluderar ofta ett tunnelbanepass. Besökare kan skaffa en Paris Visit Ticket, som tillåter obegränsade resor inom hela tunnelbanenätet och resor med Montmartre-bergbanan . Ficktjuvar är utbrett i Paris tunnelbana , så var alltid medveten om dina tillhörigheter.

Mer information om biljetter, tidtabeller och linjer finns här .

Taxibilar: Taxitjänster finns tillgängliga i hela Frankrike, men ibland svåra att hitta vid högtrafik. Taxibilar kan vinkas på gatan, hämtas vid taxistationer eller bokas i förväg. Taxibilar är oftast nya och går sällan sönder. Använd endast fordon som är tydligt märkta som licensierade taxibilar. De är lätta att känna igen eftersom det är obligatoriskt att de har en "TAXI"-skylt på taket.

Samåkningsmöjligheter finns också tillgängliga i större städer.

Spårvagnar: Många städer i Frankrike har spårvagnssystem, inklusive Avignon, Bordeaux, Brest, Clermont-Ferrand, Dijon, Grenoble, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Orléans, Rouen, Strasbourg och Toulouse, vilka vanligtvis är snabba och effektiva. Det finns 12 spårvagnslinjer (RATP) som trafikerar Paris storstadsområde . Spårvagnar är säkrare än bussar och allvarliga olyckor är mycket sällsynta.

Biluthyrning: Det offentliga cykeluthyrningssystemet i Paris är mycket populärt, ekonomiskt och enkelt att använda. Särskilda körfält har skapats på många huvudgator för att uppmuntra användningen av cyklar. Dessa körfält delas dock med bussar och taxibilar, så var försiktig när du använder dem.

Bilar kan hyras från många platser i Frankrike. Stora uthyrningsföretag samarbetar med många mindre lokala företag. Alla uthyrningsföretag i Frankrike använder nya bilar som är väl underhållna; se dock till att kontrollera fordonet för skador innan du kör iväg. Var särskilt uppmärksam på bubblor på däcken, vilket kan leda till explosioner i höga hastigheter.

Rörelsekontrollorder

Utegångsförbud: Från och med den 31 oktober 2025 till och med den 1 april 2026 införde myndigheterna utegångsförbud varje natt från 19:00 till 05:00 lokal tid, vilket förbjöd offentliga sammankomster i delar av Labarthe-sur-Lèze , Occitanien , inklusive områden i stadskärnan, för att minska skadegörelse och småbrottslighet.